La nueva versión gasolina E 200 cuenta con un motor de cuatro cilindros con una potencia 184 CV al que se incorpora la tecnología de hibridación suave EQ Boost basada en una red de 48 voltios.
La nueva motorización diésel E 200 d incorpora una nueva versión del motor OM654 con una cilindrada reducida a 1.6 litros con una potencia de 160 CV, es decir 10 CV más que su antecesor.
Estos modelos están certificados bajo la normativa Euro 6d-TEMP y se combinan con el cambio automático de nueve velocidades 9G-TRONIC de serie.
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