El Constitucional admite regular las VTC, pero no así

Justificación y adecuación.

El asunto llegó al Constitucional tras una cuestión elevada por el Tribunal Supremo, que ya ha dictado varias sentencias sobre la materia en el mismo sentido que la de este miércoles. Así, los criterios a estas alturas parecen estar claros. El Supremo, en otra resolución calificaba de «necesario» regular la convivencia entre el taxi y las VTC, y las medidas de apoyo a los primeros. De forma menos clara, el Constitucional deja la puerta abierta a la adopción de medidas. Ahora bien, estas deben estar justificadas y ser adecuadas para los fines que se persiguen. Ahí naufragó la normativa balear, igual que lo hizo la misma medida en otras comunidades autónomas.

Alternativas.

En primer lugar, el Constitucional considera que los treinta minutos no están justificados. ¿Por qué 30 y no 40 o 20? En segundo lugar, valora que la medida no es adecuada por el impacto que supone precisamente en la precontratación. Critica que limita la competencia y que perjudica a los consumidores, y de ahí el sentido de la sentencia. Hay otras medidas que sí se han avalado por los tribunales y sí se han considerado justificadas. Tienen que ver con la prohibición a servicios como Uber de recoger a pasajeros a pie de calle y con el control y las sanciones que se pueden imponer por los incumplimientos.