Algunos testigos vieron como el ultraligero realizaba giros en espiral antes de estrellarse

Algunos testigos, próximos a las instalaciones de esta localidad, sostienen que vieron al piloto germano realizar varias espirales antes de su caída mortal.

«Lars, el fallecido, era una persona a la que le gustaba aterrizar realizando espirales. Cuando estaba arriba paraba el motor y planeaba. El problema y única explicación que podemos tener es que cuando estaba en descenso y con el motor parado una racha de viento le hiciera perder el control y colisionar contra el suelo. El ala delta volcó y salió propulsada unos quince metros hasta donde lo encontraron los equipos de emergencia», apunta un experimentado piloto y amigo personal del fallecido.

Lars Ranzenberger, el piloto fallecido en Vilafranca, era un conocido emprendedor y amante de las alturas

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Según fuentes oficiales del Servei d'Atenció Mèdica Urgent (SAMU-061) y de la Guardia Civil, el accidente se produjo en torno a las diez de la mañana justo en frente del restaurante El Cruce, en Vilafranca.

Hasta el lugar del suceso se desplazaron varias ambulancias medicalizadas y agentes de la Guardia Civil y Bombers de Mallorca.

A su llegada, las lesiones que presentaba el paciente eran incompatibles con la vida y los facultativos lo único que pudieron hacer fue certificar su muerte. Estas aeronaves, según la legislación vigente, pueden volar entre los 500 y 1.000 metros sobre el nivel de tierra.

Durante toda la mañana de este domingo, agentes de la Policía Judicial y de Criminalística de la Guardia Civil estuvieron analizando la escena del accidente. Acto seguido, una comitiva judicial de Manacor (juez, secretario judicial y forense) acudieron al lugar del siniestro. Acto seguido, el magistrado ordenó el levantamiento del cadáver. La Benemérita tomó declaración a los posibles testigos y también se entrevistó con los responsables del aeródromo de Vilafranca. Un psicólogo del 112 comunicó el fallecimiento del piloto a sus familiares.