Una conductora de 77 años de edad y nacionalidad española ha fallecido este sábado por la mañana tras perder el control del coche en la autopista de Inca. La víctima sufría una cardiopatía previa, según han informado fuentes de la Guardia Civil, que se ha hecho cargo de la investigación del accidente mortal. El siniestro ha tenido lugar en torno a las 9.50 horas en la Ma-13, a la altura del kilómetro 39,000, antes de llegar a sa Pobla. La mujer circulaba sola a bordo de un Ford Focus en dirección a Alcúdia cuando por causas que se están investigando se ha salido de la autopista y ha chocado contra el guardarraíl.
ACCIDENTE MORTAL
Muere una mujer al perder el control de su coche en la autopista de Inca
La víctima, de 77 años, sufría una cardiopatía previa
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15 comentarios
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Seguro eras una Mujer Valiente Toda tu Vida ❤️💪🚗 DEP.🙏
Pep BarruàNo le cuento los canalillos de la carretera de Valldemossa, justo en la subida, con curvas cerradas y cruces con buses de 60 plazas que invaden en las curvas parte del carril contrario, un desliz y se acabó el viaje. Hay más trampas para la circulación, como los jardines con setos en las rotondas que tapan totalmente la visión del cruce, que excesos de velocidad
Sergio ÁlvarezTu comentario me parece una falta de respeto a esta persona y sus familiares... Poner junto unas condolencias y luego decir lo q has dicho sin saber nada de esta mujer... Parece q las condolencias no son muy reales. Decirte q personas con 90 años conducen mejor q muchas d 20 .... Que las pruebas médicas deberían ser más a menudo a según qué edades? No cabe duda , pero si tú estás bien para conducir que problema hay en la edad? Yo lo que leo mucho por desgracia son muchas muertes de jóvenes y no tan jóvenes pero de personas mayores no tanto ... Pero bueno que si querías dar las condolencias las das , y fuera , en otro comentario que hagas ya opinas lo que creas. Si no, me da la impresión que lo primero lo dices simple y llanamente para quedar bien.
ancaboLos gabinetes médicos para la prueba de renovación del carnet, no es serio ni de rigor en ocasiones. Debería añadirse analíticas para ciertas sustancias y en las revisiones hasta pruebas de alcoholemia y estupefacientes. Huele a hierba y cogollo por toda Palma y sus barrios. Además la actitud y comportamiento de algunas personas con una agresividad fuera de control da como resultado toda una página entera diaria de sucesos en la isla. Cada vez es más importante los reconocimientos médicos y sicológicos de la población, y lo que está claro y comparto es que la sociedad cada vez tiene más edad y en vez de buscar soluciones lo plantean como un problema, según para qué y quién. Salud y suerte
RafelGracias. Salud y suerte
@ Capitan Trueno, esta empezando a ser un delito ser mayor, y seguramente pronto intentaran limitarnos nuestros derechos constitucionales, Nadie se da cuenta que en la vida actual muchas personas se ven obligadas a conducir por su estado socio-familiar, falta de facilidades de transporte, vivir aislados, etc. etc. Completamente de acuerdo con Vd. a pesar de los controles de alcoholemia y drogas a diario se producen accidentes con muertes y sus protagonistas dan positivo pero nadie protesta en este sentido solo cuando es una persona mayor se dan estos comentarios ¿alguien conoce algun gabinete medico que haga las pruebas de alcoholemia o drogas?-
CAPITÁN TRUENOTotalmente de acuerdo.
Si conducía y no cometía ningún delito pasó las pruebas pertinentes médicas que se requieren. Hay algún personaje de 25 AÑOS que se cree que está en un video juego en la vida real a la hora de conducir. Aquí todos somos juez y parte, hay más borrachos y drogados conduciendo que personas adultas conduciendo y peligrosas. Mi consuelo a la familia y a la fallecida ojalá tenga un buen último viaje
LuckyPor la misma y habida cuenta de que los que llaman camicaces, los drogados, los borrachos, son todos jóvenes y generan prácticamente todos los accidentes mortales, tampoco se debería de permitir conducir a los jóvenes. Ante razonamientos como los suyos pues otros similares. Cómo lo ve??
La canalizaciones de hormigón para la recogida de agua pluvial situadas en paralelo a la carretera son causa de la mayoría de muertes en este tipo de accidentes. Yo tuve una salida de vía yendo a 60 km/h que si no hubiera sido por las malditas canalizaciones se hubiera traducido en un susto mortal, daños en los bajos del coche (mínimos) y algún destrozo en la rejilla que cerraba el solar donde acabé. La canalización hizo que el coche sufriera un efecto rail que me hizo empotrar frontalmente contra uno de los muros. Resultado: 3 meses en coma y 3 años para dar mi primer paso de nuevo. El coche, ya ni hablemos.