El actual campeón del mundo está obligado a dar un golpe en la mesa después del dominio que está ejerciendo su compañero de equipo, Nico Rosberg, ganador de las tres primeras carreras y líder con autoridad del campeonato.
Así, tras finalizar a más de 700 milésimas en la tanda matinal del germano, el británico fue el más veloz en la segunda, aunque contó con la ventaja del superblando, mientras que entre ambos se situó un Sebastian Vettel en un día con problemas para Ferrari.
El tetracampeón del mundo logró ponerse en cabeza de la tabla de tiempos con un tiempo de 1:38.235, logrado con superblando y justo antes de ver como su monoplaza se detenía por un problema electrónico y ya no podía continuar con los entrenamientos con una hora por disputarse.
No fue el único percance de la 'Scuderia', que se centró en realizar pruebas en la aerodinámica y en probar su nuevo sistema de combustión para sus motores, ya que Kimi Raikkonen, el cuarto más rápido del día, tuvo problemas con el 'DRS' en la primera sesión.
Con todo, fue Hamilton el que se quedó con el mejor tiempo del viernes. El inglés fue el único capaz de bajar de la barrera del 1:38 y con 1:37.583, con superblando usado, aventajó en casi 700 milésimas a Vettel, y en casi segundo a un Rosberg que no pudo marcar un buen tiempo con esta goma y que su mejor registro fue con el blando.
Tras el cuarteto de 'primeros espadas' se posicionó Daniel Ricciardo. El equipo austriaco quiere acechar a Ferrari tras sus buenas prestaciones en el Gran Premio de China y también fue atracción porque usó su novedoso 'Aero Screen', su pantalla protectora en el 'cockpit' del australiano. «La primera impresión parece buena. Realmente no bloquea más la visión en lo que hacemos», expresó este a la prensa.
En cuanto a los pilotos españoles, ninguno estuvo en los puestos altos de la tabla de tiempos y el mejor fue el McLaren de Fernando Alonso, que mejoró de la mañana a la tarde para situarse en un esperanzador 'top 10'.
El asturiano fue duodécimo en la primera sesión justo por detrás de su compañero Jenson Button y en la segunda subió a la décima plaza (1:39.400), pero de nuevo por detrás del inglés, que le aventajó en 200 milésimas. Estos resultados hacen que en McLaren, en un trazado que no se ajusta a su motor, sean optimistas para meter a alguno de sus pilotos en la 'Q3'.
Por su parte, Carlos Sainz, décimo por la mañana y por delante del bicampeón del mundo, concluyó el undécimo en el circuito donde el año pasado sufrió un duro accidente que no le impidió correr. El madrileño hizo un tiempo de 1:39.465, cerca del ovetense y, como en la primera tanda, por delante de su compañero Max Verstappen.
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