Carlos Checa (Yamaha) continúa segundo del mundial merced a su
quinto puesto y Àlex Crivillé y, sobre todo su Honda,
experimentaron una más que notable mejoría.
Mientras la carrera se desarrolló con registros lentos, los
cambios en cabeza fueron constantes, en ocasiones, durante un sólo
giro llegaron a colocarse hasta tres pilotos marcando el ritmo.
Sólo cuando estaban Roberts o, en menor medida, Norick Abe, se
avivó algo. Pero ninguno consiguió dar el tirón definitivo para
abrir un hueco con sus perseguidores y toda la carrera se
desarrolló bajo esas premisas de alternancia, de la que sacó mejor
partido Abe, que se aprovechó del fallo de Crivillé en una apurada
de frenada cuando le intentaba rebasar para consolidar su primera
victoria de la temporada, a pesar de los «achuchones» de
Roberts.
El japonés Nobuatsu Aoki (Suzuki) fue uno de los destacados de
la carrera, por su sacrificio, pues a pesar de romperse el hueso
sacro en los entrenamientos, supo sacar fortaleza de su lesión para
acabar cuarto una prueba que no debiera haber corrido. Peor le
rodaron las cosas a Sete Gibernau (Honda), quien se cayó en la
penúltima vuelta después de luchar siempre entre los diez primeros,
pero la suerte le resultó esquiva, lo mismo que a Cardoso, que se
retiró en la cuarta vuelta con problemas mecánicos.
El japonés Daijiro Kato (Honda) le dio a Honda su primera y
única victoria de la temporada en cualquiera de las tres
cilindradas en disputa al vencer en 250 c.c., donde Àlex Debón
(Airtel Aprilia), el mejor español de la cilindrada no tuvo
demasiada suerte y al salir desde atrás y no controlar una
levantada de rueda de su moto en la salida acabó cayendo antes de
concluir el primer giro.
El japonés Youichi Ui devolvió a Derbi, once años después, a sus
momentos de gloria y esplendor al adjudicarse la victoria en 125
c.c. y colocarse líder del mundial, tras aprovechar el error que
hizo rodar por los suelos al italiano Roberto Locatelli
(Aprilia).
Emili Alzamora (Honda), quien a pesar de realizar una buena
salida no pudo mantener el ritmo de los hombres de cabeza, acabó la
carrera en una quinta posición que le mantiene tercero en el
campeonato del mundo, pero ahora con apenas cinco puntos de
desventaja frente al primer clasificado, Ui y sólo dos con respecto
al segundo, que ahora es el japonés Noboru Ueda (Honda).
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