La bahía mallorquina va a contar a partir de este año con tres
competiciones de primer nivel. La Regata Ulysse Nardin que hoy
comienza nace con la intención de reforzar el protagonismo de la
Isla en el calendario balear y como complemento a la Regata
Breitling y a la Copa del Rey. La prueba cuenta con una inscripción
de una veintena de veleros, aunque de gran calidad. «El QQ8 World
Cargo» y el «Lexus» son los máximos favoritos.
Pilar Mata, consejera delegada de la firma patrocinadora; Jorge
de la Rosa, presidente del Club de Mar; Francisco Villalonga,
presidente de la Federación Balear de vela; y Mauricio Rovira,
gerente del IME, presentaron ayer la primera edición de esta
regata. Serán tres días de competición en los que los veleros
tendrán que afrontar un máximo de tres pruebas barlovento-sotavento
al día de entre 8 y 14 millas náuticas, para sumar un máximo de
seis pruebas en total. Se establecerán tres clasificaciones. Se
dividirá a la flota en las clases IMS 500 e IMS 600, cada una con
su propia clasificación, y además se realizará una clasificación
conjunta que será la que determine el ganador absoluto de la Regata
Ulysse Nardin.
Todos los participantes recibirán como obsequio un reloj de la
firma patrocinadora. En esta primera edición la participación no es
excesivamente numerosa, aunque sí de mucha calidad. En la
competición estarán presentes el «QQ8 World Cargo», campeón del
mundo; y el «Lexus», campeón de Europa de la clase IMS. Entre los
favoritos también hay que situar al «Siemens Mobile» y al
«Aifos».
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