Luis Salom ya tiene equipo. Después de varias semanas de
incertidumbre, el joven piloto mallorquín, para muchos el relevo
natural de Jorge Lorenzo, ha firmado por una temporada con Honda
BQR, una estructura mundialista con la que correrá el Campeonato de
España de Velocidad (CEV). El pequeño de la saga Salom, que tenía
contrato con Derbi hasta 2001, obtuvo la carta de libertad por
parte de aquella firma después de que no le pudiera dar una salida
para la temporada 2006, en la que iba a ser uno de sus pilotos
estrella en el CEV.
La marcha de Caja Madrid, patrocinador principal del proyecto,
obligó a Salom y a su entorno a buscar ayudas privadas. Pasaba el
tiempo y Derbi no ofrecía alternativas, pero fueron las
intervenciones del director general d'Esports, Pepote Ballester, y
de Dani Amatriaín, las que agilizaron las gestiones para que Luis
pudiera encontrar acomodo en una estructura avalada por su
presencia en el Mundial de 125 y 250 centímetros cúbicos.
Así, Luis Salom tendrá la ocasión de pujar por el título
nacional de 125. La próxima semana, realizará sus primeros
entrenamientos a los mandos de la Honda en el Circuito de Albacete,
que marcará el punto de arranque del CEV el 7 de mayo. Allí,
coincidirá con su primo David, inmerso en la cilindrada de
Supersport.
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