Faubel tuvo que trabajar arduamente para llegar hasta lo más alto de la clasificación, pero el piloto valenciano demostró tener muy buen ritmo y aunque la prueba se disputará seguramente en grupo, por el estrecho margen de diferencia que hay entre los primeros clasificados, el líder del mundial del octavo de litro aseguró estar muy motivado tras vencer en Brno (República Checa) hace escasamente quince días.
Ahí, en los 125 c.c., es en donde se vivieron los márgenes más escasos de diferencia horaria, con apenas once milésimas de segundo entre los tres primeros clasificados, un resultado harto elocuente de la gran igualdad que existe en la cilindrada y por cuyo dato se presume una lucha encarnizada por la victoria hoy.
El español Jorge Lorenzo y el australiano Casey Stoner lo tuvieron algo más fácil, pero no tanto, ya que su ventaja respecto a los inmediatos perseguidores no sobrepasó en ningún momento las dos décimas de segundo, si bien lograron el primer y más importante golpe de efecto al desbancar de esas posiciones de privilegio a sus máximos rivales por el título, los italianos Andrea Dovizioso (Honda) y Valentino Rossi (Yamaha YZR M 1), respectivamente.
En el caso de Rossi fue después se acariciar durante unos minutos la posibilidad de ser profeta en su tierra, pues llegó a ser líder de los entrenamientos de MotoGP en la penúltima vuelta a los mismos, tras lo cual se relajó mirando los monitores gigantes instalados a lo largo de la pista, en donde conoció de primera mano la nueva situación forzada por su rival, Stoner, quien le quitó la «pole» por 176 milésimas de segundo.
Aún a pesar de todo, el ritmo que ambos pilotos evidenciaron en una pista que estaba muy sucia por la lluvia caída el día anterior y el barro que fue desapareciendo en el transcurso del día, permite presagiar uno de los pocos duelos mano a mano entre ambos de la presente temporada, en el que también se podría inmiscuir el estadounidense Nicky Hayden (Honda RC 212 V), quien logró el fruto apetecido a todo el trabajo realizado con el tercer mejor tiempo.
El campeón del mundo trabajó denostadamente para mejorar su rendimiento y el de su Honda y lo consiguió, aunque su tiempo se quedase a poco más de medio segundo de la «pole» de Stoner.
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