«Ferrari es tradición, cohesión y pasión»

«Tradición, cohesión y pasión», así definió su nueva escudería, Ferrari, el piloto español de Fórmula Uno Fernando Alonso en una entrevista en la 'Gazzetta dello Sport'. «Desde que llegué a Ferrari he visto que incluso quien monta el espejo retrovisor lo hace con el mismo empeño que si lo hiciese en su coche. En Ferrari hay sentimiento, se pone corazón», explicó el piloto asturiano sobre sus primeras impresiones. Alonso explicó que el monoplaza de este año «es bueno», que se siente «preparado» y por tanto ha llegado a Ferrari «sólo para ganar. Mi padre siempre me ha dicho que un piloto puede ganar carreras y títulos, pero si no conduce un Ferrari nunca se sentirá realizado», añadió.
Alonso desveló que sus primeros contactos serios con la casa de Maranello fueron el pasado verano, cuando se habló de llegar a la escudería del 'Cavallino rampante' en 2010, pues antes sólo se discutía de la posibilidad de ser piloto de Ferrari a partir de 2011. Durante la entrevista al diario deportivo milanés, Alonso explicó que su «vicio» es querer «ganar siempre» y ya desde niño quería ser siempre el primero. «Incluso comiendo el postre tenía que terminar el primero. Echaba carreras a mi madre al salir del colegio y ella me tenía que dejar ganar porque si no me enfadada. Era un desastre», comentó.
El bicampeón mundial de Fórmula Uno citó como sus principales rivales a Felipe Massa, Lewis Hamilton, Jenson Button y a los dos pilotos de Red Bull, Sebastian Vettel y Mark Webber. Así como, en la lista de los posibles pilotos que le pueden quitar el sueño incluyó a Michael Schumacher, del que afirmó que le ha sorprendido su regreso.
Para Alonso, «la diferencia entre los 10 primeros pilotos es una nimiedad, si se excluye el coche, el equipo y los neumáticos», por lo que la diferencia la hace «quien sea capaz de dar el 99% de sí en los 19 Grandes Premios». Respecto al peligro que corren los pilotos, Alonso explicó que siente más el peligro cuando está en medio del tráfico, ya que en competición «tras 5 ó 6 vueltas el estrés desaparece». Asimismo añadió que cree en el destino pues «todo está decidido. Creo que existe un destino para cada uno», agregó. El asturiano confesó que lleva un diario de todas las carreras donde anota todo lo que prueba, así como los cambios en el vehículo, y lo suele leer antes del banderazo de salida.