«Trabajamos para ofrecer alternativas de cara al corte de la A-5 ante la falta de actuación del Ayuntamiento de Madrid, que todavía ni siquiera ha solicitado el refuerzo, y ante la ausencia de coordinación del Consorcio Regional de Transportes de Madrid (CRTM)», ha criticado la empresa pública, que destaca que «esta situación ha propiciado la actuación de Renfe y del Ministerio para garantizar la movilidad de los madrileños».
Además remarcan que el Ministerio ha aplazado la obra prevista de renovación integral de la línea C5 de Cercanías, prevista para 2025, «para no hacerla coincidir con el corte de la autovía ante la total descoordinación de la movilidad en Madrid, la proliferación de obras de envergadura en la ciudad de manera simultánea, la ausencia de planes de movilidad alternativos y la inexistencia de coordinación por parte del Consorcio, dependiente de la Comunidad, o del Ayuntamiento de Madrid como causante de las obras», han lanzado.
Renfe y el Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana se han comprometido a «colaborar siempre con las autoridades locales para garantizar la eficiencia de la movilidad en Madrid, especialmente ante la falta de previsión patente y los difíciles meses a los que se enfrentan los ciudadanos de Madrid».
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