Multitud de usuarios esperan el tren en los andenes de la estación de Gare Saint Lazare, en París.

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A la luz de sus propias cifras, los sindicatos calificaron la jornada de éxito y pidieron al Ejecutivo «acciones concretas» para atender sus reivindicaciones sobre el empleo y el poder adquisitivo, sus dos reclamaciones de la jornada. «Esperamos del Gobierno que sea más exigente con las empresas y que controle la utilización de los 22.000 millones de euros de ayudas que da todos los años, sobre todo para empleo y sueldos», afirmó el secretario general del sindicato CFDT, François Chéreque.

En Ajaccio, capital del sur de Córcega, donde el conflicto laboral adquiere tintes nacionalistas, la manifestación terminó con enfrentamientos entre un grupo de jóvenes encapuchados y las fuerzas del orden, los únicos disturbios registrados en la jornada. Más allá de la guerra de cifras, las movilizaciones provocaron problemas en los transportes públicos, las escuelas y otros servicios, como Correos y las empresas estatales de luz y gas.

Los sindicatos se mostraron particularmente satisfechos de los 150.000 manifestaciones de París, los 100.000 de Marsella y los 50.000 personas de Burdeos, cifras que la policía rebajó a 30.000, 20.000 y 26.000, respectivamente. En Marsella y Córcega, los manifestantes sumaron a sus reclamaciones la oposición a la privatización de la naviera pública SNCM, que une la isla mediterránea con el continente y que se encuentra paralizada desde hace dos semanas por una huelga.

El tráfico aéreo no se vio afectado en los vuelos de largo recorrido, pero unos 400 de los otros fueron anulados y los que despegaron lo hicieron con retrasos de hasta una hora y 40 minutos de media en el aeródromo parisiense de Orly y de media hora en el de Roissy-Charles de Gaulle. El paro tuvo poca incidencia en los trenes internacionales, donde sólo se suspendió un Eurostar con destino a Londres y uno de cada tres trenes con destino a Ginebra. El resto de las conexiones con España, Italia y Suiza funcionó con normalidad.