La compañía AeBal (Aerolíneas de Baleares) retirará sus reactores
del tráfico interinsular a partir del 29 de octubre «en caso de que
el Govern balear no concrete las ayudas para poder mantener nuestra
operativa en estas rutas. Lo único que pedimos es recibir el mismo
nivel de ayudas que han recibido otras compañías», indicaba ayer el
presidente de Spanair, Gonzalo Pascual, que es accionista
mayoritario, junto con Gerardo Díaz, a través de la sociedad
Teinver en AeBal.
Pascual indica que «nosotros hemos cumplido con nuestra parte a
la hora de poner en marcha nuestra operativa con AeBal en los
interislas, que se realiza con reactores Boeing-717 (115 plazas),
durante julio, agosto y septiembre. Sólo pedimos el mismo trato que
se ha dado a otras compañías aéreas para continuar con nuestra
programación en los interislas».
Desde el Govern mostraban ayer su sorpresa por la actitud de los
máximos responsables de AeBal, «se han mantenido conversaciones con
la empresa para negociar las ayudas. Y hasta el momento ningún
interlocutor de AeBal nos ha mostrado algún tipo de desacuerdo con
esta estrategia, de ahí que nos sorprende lo que está pasando»,
indicaban ayer desde el Consolat de la Mar.
Precisamente, en el día de ayer estaba convocada una reunión
entre representantes de las conselleries de Transports e Hisenda
con directivos de AeBal, «pero por problemas de agenda no se ha
podido realizar».
La compañía Iberia, así como el resto de aerolíneas que realizan
el tráfico interinsular (Spanair y Air Europa Express) tienen ya
metida en los sistemas de reservas la programación de invierno, que
comenzará a partir del 29 de este mes.
Iberia ha reducido su programación este invierno por la entrada
en el mercado interinsular de AeBal, «si AeBal decide no volar en
invierno, está claro que Air Nostrum incrementará las frecuencias
programadas».
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