El Govern desea que las empresas de Balears asuman la construcción
de las nuevas carreteras que van a impulsarse al margen del
convenio con el Ministerio de Fomento. El Ejecutivo tiene intención
de mantener contactos con empresas de las Islas en las próximas
semanas para proponerles que se unan entre ellas para encargarse de
la construcción de los nuevos proyectos. El Govern lamenta que la
mayor parte de los proyectos de carreteras que se realizan en
Balears sean adjudicadas a grandes empresas de la Península, con
muchos más recursos que las sociedades isleñas.
Paralelamente, el conseller d'Hisenda, Joan Mesquida, y el
presidente del Govern, Francesc Antich, intentarán concretar qué
fórmula de financiación se elige para construir las nuevas vías
después de los fracasados intentos de modificar el convenio de
carreteras, que prevé una transferencia anual de 8.000 millones.
Antich y el propio Mesquida son partidarios de utilizar el «sistema
alemán», que permitiría al Govern construir las carreteras ahora y
pagar los intereses dentro de 15 o 20 años. El Govern, que dispone
de escasos recursos para financiar los nuevos proyectos, sólo
pagaría la amortización de la inversión durante los primeros
años.
El Govern espera la celebración del debate de admisión a trámite
el proyecto de presupuestos antes de definir a través de qué
empresa pública se inicia la contratación de las nuevas carreteras
que Madrid rechaza financiar. Por lo tanto, el Ejecutivo
aprovecharía la tramitación parlamentaria para incluir una enmienda
con el fin de definir su propuesta de financiación de
carreteras.
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