El Govern ha solicitado de forma oficial al ministro de Fomento,
Francisco Àlvarez Cascos, su mediación para desbloquear los
problemas que han surgido para construir el hangar de mantenimiento
de Son Sant Joan, propiciados principalmente por Iberia, uno de los
tres socios, junto a Air Europa e Iberworld, que configuran la UTE
que ganó el concurso de construcción y gestión de AENA a principios
de noviembre de 2000.
El conseller d'Hisenda y Pressuposts, Joan Mesquida, en la
misiva enviada a Àlvarez Cascos, le solita al ministro de Fomento
«su intervención en este asunto de enorme trascendencia para la
economía de Balears».
El Govern ya envió el pasado 16 de febrero un escrito al
presidente de AENA, Pedro Argüelles, para que explicara las razones
de la tardanza de la ejecución de esta obra, máxime cuando AENA ya
ha invertido en la urbanización de este proyecto 1.600 millones de
pesetas, estando previsto que las compañías adjudicatarias del
concurso inviertan 1.400 millones en la construcción del hangar. La
respuesta de AENA no deja duda alguna de la actitud de Iberia,
«desde AENA se nos ha informado verbalmente que habían surgido
algunos problemas en cuanto a su inicio debido a cuestiones que
atañen a la compañía Iberia».
El Ejecutivo, vista la actitud pasiva de Iberia, ha remitido un
escrito al presidente de la compañía, Xabier de Irala, para que
intervenga directamente en este proyecto, «para que agilice los
trámites necesarios para el inicio de las obras de construcción del
hangar de mantenimiento».
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