Ahí donde lo ven es un Opel con ventanilla sobre el capó para ver el motor.

Ahí donde lo ven es un Opel con ventanilla sobre el capó para ver el motor.

P.Prieto15/10/01 0:00
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Los amantes de los coches han tenido ocasión de disfrutar de ellos a lo largo del pasado fin de semana en el Western Park, puesto que allí ha tenido lugar una concentración de Tunig, o sea, coches a los que se les ha retocado la carrocería (parachoques, pinturas, rebajes, etc.) y el motor (aumento de potencia) y se les ha dotado de luces y de un sonido, en algunos, impresionante, pues es tal la cantidad de decibelios que emite "hasta 150 algunos" que se podría comparar al ruido de la turbina de un avión a reacción, inaguantable para cualquier oído humano, pero fundamental a la hora de competir.

Naturalmente, cambiar la carrocería o parte del motor, o bien instalarle ese sonido no está al alcance de todo mundo, ya que requiere un desembolso que puede oscilar entre las quinientas mil pesetas y los dos millones.

En realidad, a lo largo de este fin de semana, los coches participantes han sido sometidos a cuatro pruebas. El sábado, a las de luces. Algunos parecen discotecas andantes. Sólo se pueden encender cuando están parados en lugar que no circulen otros vehículos, «pues parecen una barra o la pista de una discoteca».

A lo largo del día de ayer se procedió a las pruebas de sonido en su doble modalidad, la SPL o volumen, y la de calidad, así como a las de carrocería y potencia de motor, lo que llevó al parque temático a numeroso público, unos porque son propietarios de esos coches, otros que quieren convertir el suyo en algo similar, y otros que nunca podrán convertirlos por falta de medios, pero todos curiosos ante tales innovaciones. Organizó estas pruebas Evo Toning Moto Sport, de Cala Millor, y actuaron como jurados Maxituning, Vieta y en las pruebas de SPL, Beyma. Todo muy controlado, como se pudo ver.