El portavoz del grupo popular, José María González Ortea, considera
que, una vez traspasadas las competencias de carreteras a los
consells, «el conseller Quetglas no tiene nada que hacer en este
gobierno». Precisamente, el Parlament aprobará hoy el traspaso de
las carreteras a los consells, con una partida de 6.600 millones
anuales. «Es muy llamativo que se aprueben las competencias a los
consells y un presupuesto de 6.600 millones a partir del uno de
enero, pero que el Govern no tenga prevista la eliminación de altos
cargos de Obres Públiques. Se traspasan a los consells un centenar
de funcionarios, edificios, laboratorios, maquinaria, vehículos,
pero la estructura no cambia», cuestionó el líder del grupo
popular.
González Ortea dice que si él fuera el president del Govern ya
hubiese refundido varias conselleries tras haber cedido algunas
competencias a los consells. «Estamos asistiendo al espectáculo de
ver cómo se derrocha el dinero público en altos cargos, asesores y
consellers», acusó. Para González Ortea, además de suprimir la
Conselleria d'Obres Públiques, el president Antich debería eliminar
Energia, Benestar Social y, según los últimos planes de Celestí
Alomar, la Conselleria de Turisme. «Esta Consellería, si cede las
competencias de promoción a los consells, quedará vacía de
contenido. Nosotros creemos que debe existir una Conselleria de
Turisme, pero el actual Govern tiene otros planes en materia
turística», cuestionó.
El portavoz de UM en materia turística, Miquel Angel Flaquer,
dijo que su partido no estuvo de acuerdo con el traspaso de Turisme
al Consell de Mallorca porque la competencia no estaba bien dotada.
En relación a la decisión del Ministerio de Fomento de financiar en
la Comunitat valenciana una carretera similar a la Manacor"Palma,
González Ortea precisó que entre Alicante y Cartagena «también
existe una autopista». «Si Madrid financiaba una carretera de esas
características era porque antes se había construido una
autopista», comentó González Ortea. El portavoz del PP reitera que
la alta densidad de tráfico entre Manacor y Palma requiere la
construcción una autopista «y no de una carretera repleta de
rotondas».
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