Esta es la respuesta escrita del Gobierno a una pregunta
parlamentaria del diputado del Grupo Mixto Joan Saura Laporta en la
que solicitaba al Ejecutivo información sobre «medidas para
solucionar la situación del transporte aéreo en las islas
Baleares».
En relación al análisis tarifario, el Gobierno explica que, tras
distintas evaluaciones, ha concluido que «el actual régimen de
inversiones cumple perfectamente con la función social de acercar a
los ciudadanos de los territorios insulares y de Ceuta y Melilla al
territorio peninsular y que, por tanto, no hay justificación alguna
para elevar el nivel de la subvención del 33 por ciento actual al
nivel del 50 por ciento solicitado».
Así, explica que el descuento a los residentes en las rutas
áreas con la Península ya se incrementó de un 25 a un 33 por
ciento; y la bonificación para los vuelos interinsulares ya pasó
del 10 al 33 por ciento.
Esto, señala el Gobierno, «ha llevado a que el gasto público
efectuado en concepto de ayudas económicas, por la vía de las
subvenciones a los residentes, haya pasado de 15'2 millones de
euros en 1977 a 50'3 millones en el 2001».
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