El ministro de Fomento, Francisco Àlvarez Cascos, expresó su
convencimiento de que la petición formulada desde Balears para que
el Gobierno central declare de interés de servicio público las
rutas aéreas de las Islas, «no puede prosperar en la Unión
Europea». A través de vídeoconferencia, Cascos respondió a las
preguntas realizadas por miembros de la Asociación Balear de
Directivos (ABD) en un desayuno de trabajo celebrado en la Fundació
«La Caixa». «Es fundamental explicar lo que significa declarar de
obligación de servicio público en un sistema de transporte
liberalizado», dijo el ministro de Fomento.
«Tres compañías aéreas, como mínimo, realizan los trayectos
aéreos en Balears», añadió. «Por mucho voluntarismo político que se
le quiera poner, tendrá difícil encaje en la normativa europea. Si
además de la propuesta de declarar de obligación de servicio
público comunicaciones aéreas, en este caso, entre Balears y la
Península, se estableciera el sistema de subvenciones, yo le
devolvería la pregunta: ¿A qué de las compañías aéreas que operan
en Balears les expulsaría del tráfico balear?». «El sistema de
subvenciones», añadió Cascos, «a través de obligaciones de servicio
público lo que exige es la elección de una compañía, que es la que
se quedaría con todo el negocio, ya que las otros serían expulsadas
del mercado. Un sistema de obligación de servicio público
difícilmente sería aceptado por la UE, que no acepta los
monopolios».
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