El presidente de la EMT, Pedro Àlvarez, denunció el martes lo que
considera una constante actitud discriminatoria del Govern contra
la empresa municipal, en concreto por lo que respecta a los
servicios que hasta hace poco cubría la EMT en Calvià. Àlvarez
recordó que, «por dicha actitud», en el último año la EMT se ha
visto obligada a dejar de cubrir la línea 21 (Palmanova), los
servicios a Illetes de la línea 3 y la línea «Palmanova exprés». La
EMT presentó en su momento sendos recursos para poder recuperar
estos tres trayectos.
El presidente de la empresa municipal señaló que la última
escenificación de estas presiones tuvo lugar hace sólo un mes. El
conseller de Obres Públiques, Habitatge i Transports, Francesc
Quetglas, envió un escrito a la EMT el pasado 25 de noviembre en el
que le comunica que el Govern ha elaborado el proyecto de
unificación de las concesiones Palmanova-Illetes-Portals Nous,
«Palmanova exprés» y es Capdellà. De estas tres concesiones, en
estos momentos la EMT ya sólo sigue con la línea de es Capdellà,
que en principio debía durar hasta 2007.
«El 95% del transporte público en Calvià ya lo cubre ahora la
empresa privada Transabús y a nosotros sólo nos queda es Capdellà,
que es lo que ahora el Govern nos quiere quitar muy sutilmente
mediante este proyecto de unificación», dijo Àlvarez. Quetglas
invita a la EMT, a Transabús y a Autocares Andratx «a realizar las
oportunas transferencias para reducir las concesiones a un único
titular, sea éste un único concesionario o una sociedad formada por
todos o por alguno de ellos».
El Govern concede tres meses a estas empresas para que se pongan
de acuerdo. De no hacerlo, se celebrará un concurso entre los
concesionarios. La EMT presentó días atrás un recurso contra esta
resolución. Àlvarez confirmó que representantes de Transabús se han
puesto ya en contacto con la EMT para que ésta renuncie a la línea
de es Capdellà. «Es imposible llegar a un acuerdo, porque Transabús
da por hecho que lo lógico es que también ella cubra es Capdellà,
cuando lo que la EMT quiere es volver a la situación que tenía en
Calvià o mejorarla», destacó Àlvarez, quien recordó que hace ya un
año propuso ampliar sus servicios también a Marratxí y a Llucmajor
mediante la creación de una gran área metropolitana.
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