La compañía Air Nostrum ha subido esta semana las tarifas en los
vuelos interislas un 4 por ciento, como consecuencia directa del
impacto de los aumentos de las tasas aeroportuarias, e Iberia ha
hecho lo propio en las rutas con la Península, según confirmaron
ayer las agencias de viajes emisoras de las Islas.
La subida realizada por Air Nostrum se suma a la del pasado año,
tal y como anunció en su día su director general, Carlos Bertomeu,
como consecuencia directa del aumento progresivo de los costes que
ha sufrido el sector aéreo.
El presidente de la Confederación de Agrupaciones Empresariales
de Balears (CAEB), Josep Oliver, manifestaba ayer su preocupación
por esta nueva subida de tarifas, «que afectan sin duda alguna a la
competitividad de las Islas y encarecen, aún más, los vuelos en los
interislas y con la Península. Saber que las tarifas aéreas suben
no es una buena noticia ni para el sector turístico ni para el
empresarial».
Oliver exige a la Administración central y autonómica que se
palíe de algún modo esta estrategia de las aerolíneas: «Los
ciudadanos de las Islas tenemos que utilizar los aviones porque son
nuestras autopistas. Los aumentos de tasas no deben conllevar
incrementos de los precios de las tarifas. Cada vez resulta más
caro para los residentes, no residentes y turistas venir a las
Islas, lo cual en una coyuntura como la actual, en plena recesión
económica, no beneficia en nada», apunta.
La CAEB entiende y respeta, asimismo, la actuación de las
empresas privadas, «pero cualquier aumento de tarifas aéreas tiene
un especial impacto en una comunidad insular, porque ve como se
incrementan todos los costes, más en un sector que no es
sustituible por otros medios de transporte como ocurre en la
Península».
Bertomeu daba a conocer a finales de mayo pasado en Santander:
«No es un año para alegrías en los precios, por desgracia. Ni para
esta compañía ni para ninguna otra. Las aerolíneas aéreas han
sufrido un incremento medio superior al 20 por ciento en algunos de
sus costes más importantes, como los seguros, las tasas de
Eurocontrol o el combustible. Es por ello, que más tarde o más
temprano este repunte de los costes tenía que trasladarse a los
precios de los billetes».
Para justificar esta decisión, el consejero delegado de Air
Nostrum lamentó la evolución de los costes del sector, «en el caso
de los seguros la factura ha pasado de 2,76 millones a 16,23
millones de euros anuales como consecuencia de los atentados del 11
de septiembre en los Estados Unidos».
Puestos ayer en contacto con el Govern, ni los consellers de
Hisenda, Joan Mesquida, y de Transporst, Francesc Quetglas,
pudieron expresar ayer su opinión sobre esta nueva subida al estar
«ilocalizables». Ambos consellers han mantenido reuniones con el
ministro de Fomento, Àlvarez Cascos, para conseguir mayores
descuentos aéreos, del 33 al 50 por ciento, y solicitar
oficialmente la declaración de rutas de interés público.
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