Air Nostrum incrementará un 400% sus frecuencias este verano en Balears

En el tráfico interinsular, Air Nostrum lleva transportados entre enero-mayo un total de 170.926 pasajeros (151.494 pasajeros en 2003), registrando un mayor índice de ocupación respecto a 2003, al pasar del 64'51% a 66'41%, pese al aumento del número de asientos, 4.950 frente a los 4.550 de 2003. En este sentido, Falcón indica que en el primer trimestre contabilizaron en estas rutas unas pérdidas económicas de 500.000 euros, circunstancia que motivó hace un mes la petición oficial ante el Ministerio de Fomento de subir las tarifas en estas rutas, principalmente por efecto del alza espectacular del petróleo, «en menos de un año el precio de la tonelada de combustible de aviación ha pasado de 235 dólares a 376, una diferencia del 60%, que no puede absorber una aerolínea, de ahí que la rentabilidad en las rutas interinsulares se ha ido al traste», puntualiza.

Sobre el alza de rutas y frecuencias, Falcón afirma que si los vuelos interinsulares no son rentables, «sí que lo es el tráfico con la Península, de ahí la nueva programación que se realiza para cubrir la demanda existente. Y estas rutas podrán continuar operativas siempre y cuando se compruebe que hay demanda suficiente, lo cual beneficiará a la propia compañía y a las Islas, en general, por la captación de mercado nacional, por lo que estamos abiertos a cualquier tipo de inicitiva y colaboración».