En menos de tres segundos, 25 kilos de goma-2 hicieron caer la
estructura, mediante una voladura controlada, de la antigua torre
de control del aeropuerto de Son Sant Joan, acabando así con 44
años de historia de una infraestructura que fue construida en 1960
para absorber el «boom» turístico de estos años y que triplicó en
pocas temporadas el movimiento de aeronaves y pasajeros hacia
Mallorca por la gran demanda existente en los mercados turísticos
europeos.
La torre, ubicada en las cercanías de la antigua terminal A, fue
construida por la empresa Iberavia SA por un importe de casi un
millón de las antiguas pesetas. La ampliación del aeropuerto y el
espectacular crecimiento del tráfico aéreo en los años 80, así como
del nuevo edificio terminal, motivó que dejara de operar en 1987,
fecha en que entró en funcionamiento la nueva torre de control.
La voladura, que tuvo lugar a las 01.20 horas de ayer, fue
presenciada por un centenar de personas, entre los que había
trabajadores de AENA-Palma que habían desarrollado su actividad en
la torre. En los terrenos que ocupaba esta instalación se
habilitará una nueva plataforma de estacionamiento. El presupuesto
global de las obras de acondicionamiento asciende a 772.000 euros y
su plazo de ejecución es de varios meses.
Este derribo significa el inicio de la segunda fase de obras en
la terminal interislas, que contintuará en 2005 con el derribo de
los edificios AENA I y AENA II, para así ampliar la plataforma de
estacionamiento de aeronaves y permitir que los turbohélices puedan
llegar hasta las puertas de embarque de la terminal interislas.
Desde AENA-Palma indican, respecto a la evolución de la actual
temporada turística, que la cifra de pasajeros en septiembre será
superior a la 2003 y 2003, ya que se superarán los 2.360.000 de
pasajeros. Este aumento del tráfico también ha tenido su
extrapolación en los índices de ocupación hotelera de la Isla, que
han tenido una media del 85% hasta finales de la pasada semana,
cinco puntos más respecto a 2003.
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