Los consells tendrán capacidad de veto a la hora de autorizar la
construcción de nuevos puertos en las Islas. Esta es la principal
novedad del proyecto de ley de puertos, que ayer aprobó el Consell
de Govern a instancias de la Conselleria d'Obres Públiques. La
consellera Mabel Cabrer explicó que ha sido una de las
modificaciones introducidas por el Govern tras los informes
presentados por los consells al anteproyecto de ley presentado hace
unos meses.
El informe de los consells será vinculante a la hora de
autorizar nuevas instalaciones, pero en el caso de las ampliaciones
de los puertos ya existentes, el Ejecutivo balear se reserva la
última palabra. La consellera d'Obres Públiques informó de que la
aprobación de la ley por parte del Parlament permitirá levantar la
moratoria de puertos deportivos aprobada por el Govern del Pacte de
Progrés.
Consenso
Pese a ello, Mabel Cabrer precisó que no se producirá una avalancha
de nuevas autorizaciones. «Si los concesionarios piden una
ampliación, se estudiará en cada caso, pero siempre se tendrá en
cuenta la opinión del Ajuntament y del Consell correspondiente»,
dijo la consellera, quien advirtió de que cualquier actuación que
no está consensuada entre todas las partes «será muy difícil que
salga adelante».
Mabel Cabrer indicó que la voluntad del Govern es paliar en
parte el importante déficit de amarres que existen en las Islas,
pero recordó que Balears tiene limitaciones territoriales y
protección de determinados espacios que harán que parte de esta
carencias de amarres se mantengan.
Por lo que respecta al resto del contenido del proyecto,
mantiene la propuesta de creación de estaciones náuticas con el fin
de incorporar oferta complementaria y de ocio para permitir la
promoción de todo el conjunto. «Se trata de agrupar en torno a la
instalación náutica todas las actividades que se hagan en la zona»,
explicó el conseller de Turisme, Joan Flaquer, que acompañó a Mabel
Cabrer en la rueda de prensa.
El proyecto mantiene los dos registros de amarres -el de los
puertos del Govern y el de aquellos que se gestionan por
concesión-, lo que permitirá una mayor transparencia en la gestión
de estas instalaciones. «La transparencia en la gestión evitará
algunos usos fraudulentos que se dan en estos momentos», señaló la
consellera. Afirmó que se podrá controlar el pago de impuestos por
parte de quienes vendan amarres. La ley también actualiza el canon
de las concesiones.
En relación con este tema, la Asociación de Empresas Náuticas de
Pimem envió ayer un comunicado en el que pide al Govern actuaciones
urgentes en materia náutica ante la nueva temporada turística.
Más de 18.000 barcos están en lista de
espera
La consellera d'Obres Públiques aseguró ayer que los puertos que
dependen del Govern acumulan una lista de espera que supera los
3.100 amarres. Si se suman los puertos concesionarios, la lista
llega a 18.000.
Los puertos autonómicos disponen de 12.056 amarres
Los 13 puertos que gestiona la Conselleria d'Obres Públiques más
los 28 que se gestionan en régimen de concesión suman un total de
12.056 amarres.
Fin a la moratoria de nuevos puertos
deportivos
En el momento en que el Parlament tramite y apruebe el proyecto de
ley al que el Consell de Govern dio ayer el visto bueno, se
levantará la moratoria sobre puertos deportivos que aprobó el
Govern del Pacte.
Aumento del canon de las concesiones y pago de tributos
El Govern actualizará el canon que pagan los concesionarios y se
ha propuesto cobrar los impuestos que generan la venta de los
amarres.
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