El Consell de Mallorca aportará 330 millones de euros para
complementar los 420 millones que el Ministerio de Fomento se ha
comprometido a invertir en Mallorca. La vigencia del nuevo convenio
será de 14 años -entre 2007 y 2020-, frente a anteriores convenios
en que la inversión se comprometía para ocho años. Es decir, que
Madrid aportará una media de 30 millones de euros anuales, mientras
que el Consell de Mallorca invertirá otros 25 millones.
El largo plazo de vigencia del acuerdo es uno de los puntos
negativos de este convenio, aunque la presidenta del Consell de
Mallorca, Maria Antònia Munar, afirmó que no le preocupa. Munar
explicó que, una vez completadas las grandes obras que está
ejecutando el Govern, la construcción de nuevas vías no es tan
urgente. Aseguró además que este goteo de inversiones tendrá
efectivos muy positivos en el sector de la construcción, sin que se
produzca una aceleración constructora que a la larga es
negativa.
El conseller d'Obres Públiques del Consell, Antoni Pascual,
confió en que el convenio se firme a lo largo del próximo mes. El
miércoles de la semana que viene hay convocada una reunión en
Madrid para comenzar a definir los aspectos más destacados del
convenio. La intención del Consell de Mallorca es que alguna de las
obras se adjudiquen a lo largo de este mismo año con el fin de
comenzar los trabajos el año que viene.
Otro aspecto que diferencia a este convenio de los anteriores es
que las obras las ejecutará el Ministerio, no las instituciones
insulares. El conseller d'Obres Públiques del Consell puntualizó,
en todo caso, que la institución insular tiene la redacción de
proyectos muy avanzada y con un diseño muy en sintonía con los
criterios del Ministerio, por lo que no descarta que se puedan
realizar encomiendas de gestión a partir del año que viene.
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