Cifras dramáticas en las carreteras

Un fracaso a todas luces, si tenemos en cuenta que la Dirección General de Tráfico se había marcado como objetivo rebajar la cifra a menos de cien dadas las nuevas medidas puestas en marcha para frenar la siniestralidad: el carnet por puntos y el refuerzo de radares y vigilancia.

¿Cuál ha sido el error? Primero, pensar que una determinada persona mejorará su comportamiento al volante por temor a perder el carnet de conducir cuando ni siquiera teme morir o, lo que es peor, provocar la muerte de otras personas. El 45% de los fallecidos no llevaba puesto el cinturón de seguridad, lo que arroja una idea del escaso valor que tienen las campañas publicitarias cuando llegan a los ojos y los oídos de personas sin el menor atisbo de sensatez. Segundo, potenciar la vigilancia de autopistas y autovías, cuando la mayoría de accidentes se registran en las vías secundarias y, claro, resultaría ingente desplegar vigilancia en cada rincón de este país. Y tercero, creer que la climatología y el estado de las carreteras (la mayoría en manos de Comunidades Autónomas y diputaciones) no tienen apenas papel en los siniestros, cuando persisten demasiados 'puntos negros' en la red viaria. En Balears las cifras son incluso peores. La siniestralidad ha crecido un 43% en lo que va de año, con 23 personas fallecidas en carretera (16 el año pasado). Sólo el 39% de ellas llevaba puesto el cinturón o el casco, en caso de viajar en moto. Da qué pensar. Al final en esto, como en todo, la clave está en la formación de las personas.