Llega a Palma la primera unidad del tram tren, que conectará Manacor y Artà

Una cagada politica que pagarán los usuarios al tener que realizar trasbordos y alargar un viaje simple de 70 kilómetros en una hora y tres cuartos. Por cierto, sin baño en el tren para los usuarios que se verán impedidos y condicionados por el largo viaje y por la falta de mobilidad dentro de dichas unidades (escalones en los extremos de las unidades que impiden la accesibilidad de las personas con mobilidad reducida y la salida urgente del maquinista en la cabina pues no tiene puertas). Unidades diseñadas más bien para funcionar como tranvia y que en un 95% circulará como tren. Mucho que desear a diferencia de las unidades eléctricas, (también sin baño) pero que, a pesar de los problemas que están ocasionando en su periodo de pruebas, han sido pensadas para tener un continuismo frente a la infraestructura existente en SFM.