En un comunicado, el partido ha remarcado que este servicio es «más necesario que nunca» en época de crisis. Así, para aumentar los ingresos de la empresa pública también proponen adoptar un nuevo contrato de publicidad con el que haya un canon de 400.000 euros al año -y no 80.000 como ahora-, además de un porcentaje sobre los ingresos.
Los socialistas también abogan por una mejora de líneas y frecuencias mejorando las líneas turísticas, por establecer un concurso público para renovar los contratos de servicios y por implantar nuevos combustibles como el gas natural -que no está sujeto a las oscilaciones de precio del gasoil y es unas dos terceras partes más económico-.
Finalmente, el PSIB destaca que la finalización del contrato del bus y del tren turístico de la Playa de Palma suponen un potencial de aumento de ingresos y remarca que se debería controlar el fraude a través del mantenimiento del servicio de inspección.
Con todas estas medidas, según creen, no sería necesario subir tarifas ni recortar derechos como la gratuidad hasta los 16 años, una medida que calculan que puede costar a las familias hasta 515 euros al año por niño. «En tiempos de crisis, las políticas de movilidad y de apoyo del transporte público son políticas de apoyo a la ciudadanía».
35 comentarios
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Seguir haciendo querer pagar a los familiares, que por mis cojones, a partir de mañana no se cuela ni Dios! Una hoja abierta y de uno en uno. Y dejaremos de hacer la vista gorda a los pensionistas que no se enteran que se han quedado sin dinero, mañana a pagar!
y porque no empezamos por quitar privilegios como el gratis paa familiares de empleados
La diferencia de EMT y un bus privado?Preguntenlo a los usuarios.Porque el sector privado sale como 3 veces mas caro igual como pasa con la electricidad.Empresas privadas = facturas mas altas.Basta ya la venta de patrimonio Español nvenderlo a estranjeros para que estos nos cobren lo que quieran
bueno si me dejais quiero esplicar unos detalles,lo primero es esplicaros que ningun directivo de este gobierno ni del anterior es usuario del transporte publico todos tienen su coche oficial o su mercedes, asi que no tienen ni idea de lo que es ir apretado de retrasos etc si quieren ahorro se despilfarra mucho por no saber mirar mas alla de la mesa de un despacho y los asesores de los que se rodean dejan muchisimo que desear para indagar en estas cuestiones lo mejor es tener en cuenta al conductor que es en realidad el que palpa la situacion,pero bueno si fuera asi habria muchos oficinistas iluminados que hacen informes estraños que tendrian menos trabajo que el que hacen ya, mirad hay mucha gente que defrauda y no se persigue las tarjetas son un agujero bestial(quitaron el bono para evitar el fraude y el sistema de tarjeta no funciona) autobuses en vacios en segun que lineas y horas,y lo que nadie veo que reclama el renting que es un cancer para esta empresa cosa que el ultimo gobierno del pp (c.cirer) se encargo de dejarlo bien atado para que siguiera en la legislatura del psoe porfavor consulten con los conductores seguro que tienen mas soluciones que los ejecutores de las barbaridades que se avecinan un saludo
He leído que alguien propone cerrar el metro, por favor NO, es el único metro submarino del MUNDO MUNDIAL.
los rojos cuando entraron estos cuatros años encontraron un contrato de renting con asitsa que no acababa hasta este año, firmado por los fachas, intentaron comprar autobuses año y medio antes del final del rentig porque tener coches en propiedad durante los 10 años que se ha tenido renting hubiera supuesto un ahorro brutal, y los fachas votaron en contra forzando la continuidad de Alsa, una empresa muy afin a los fachas,sino buscad a ver de donde viene alsa, ¿y que hace asitsa aqui sin cobrar desde hace dos años, si esto no da un dineral?, los rojos encontraron facturas que se pagaban 2 y 3 veces por lo mismo y muchos desmadres y descontrol, intentaron sacarlos pero los fachas no dejaron, ¿porque tanto interes en mantenerlos? si esta demostradisimo que los buses en propiedad, la prima del gasoil que es una burrada lo que se llevan en ese apartad, se esta preparando la privatizacion de la empresa y cuando llegue asitase la reducción de lineas y el aumento de costes sera un hecho, que le pregunten a la gente de illetas o de palma nova que diferencia hay entre el servicio de la emt y el del sector privado
¿Por qué el PSOE no aplicó esas alternativas cuando gobernaba? Así, tal vez, no habrían dejado la EMT en quiebra, como el resto de las instituciones de las Islas.
Los menores de 16 años viajan gratis?? NOOOOO... Nada es gratis, lo pagamos entre todos. Y por que tengo yo que pagarle el billete a un niño que no es mio, que se lo paguen sus padres!! LA CULTURA DE LO GRATIS SE TIENE QUE TERMINAR
Soy de la opinión de que hay que intentar tomar todas las medidas necesarias para ahorrar antes de subir las tarifas. Creo que se debería controlar que la gente no se cuele en los autobuses muchas veces he visto gente subir por la puerta trasera del autobús, y la semana pasada una familia (padre, madre y tres niños con carrito de bebe doble, que por cierto obstaculizaba el paso, viajaron por la cara). En cuanto a la gratuidad de los menores de 16 años no veo el porqué, en muchos casos los usuarios de estas ventajas son niñatos sin ninguna educación que ocupan un asiento que no pagan y que son incapaces de cederlo a personas mayores, sin contar con que entran avasallando en los autobuses, y que en ocasiones los utilizan de papeleras y no digamos cuando utilizan las líneas que van a las playas, dejan los asientos mojados y con arena. Para los estudiantes que se tienen que desplazar en bus existe el perfil escolar, creo que es el que se tendría que aplicar desde los 5 años y si la cosa estuviera tan apurada económicamente pues aplicar este perfil solo en temporada lectiva. Así se ahorraría sin perjudicar a todos los usuarios.
Estar en la oposicion, es una buena forma de reciclar bombillas, porque cuando gobiernan, ha todos se les apagan las luces celebrales. Y no hablo de colores partidistas, les ocurre ha todos en general.