Según Vallespir, la iniciativa del club, que hoy cuenta con 120 amarres para embarcaciones de pequeña eslora, prevé una capacidad futura para 315 barcos de entre 6 y 20 metros de eslora mediante una ampliación de 290 metros entre la línea de tierra y la espina final coincidente con la embocadura del puerto.
«La mejora -señaló Vallespir-, es la única vía que entendemos para evitar la pérdida de la concesión administrativa, que caduca en 2018, y por lo tanto para que la entidad siga siendo un club social de la barriada a la que pertenece en vez de caer en manos privadas». En ese sentido, los directivos del club recordaron que la vigente Ley de Puertos de Balears indica que «una inversión sustancial» realizada por los concesionarios puede ampliarla por un largo periodo, que ellos calculan en 2030.
En la presentación pública del proyecto, en la que flanquearon a Vallespir el ingeniero responsable del proyecto, Juan José Lemm, y el vicepresidente de la entidad, Jaime Covas, se insistió en problemas estructurales del Club Molinar de Levante tales como su calado desde el momento fundacional, de apenas un metro, «y la necesidad imperiosa a estas alturas de buscarla en tres metros de profundidad para evitar el dragado anual y sus inevitableas repercusiones ambientales».
También incidió Vallespir en «el hecho comprobable de que al tratarse de zona de rompientes, la bocana centenaria de nuestro puerto, para regímenes de viento superiores a 15 nudos no sólo dificulta sino que hace peligrosa la entrada y salida de embarcaciones, especialmente las de vela ligera, como es el caso de nuestra escuela infantil».
Para Vallespir, la demanda de amarres y unas nuevas instalaciones comerciales en puerto sufragarían los 14 millones de euros de la inversión estimada.
32 comentarios
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Este proyecto no es el real,a ver si actualizan sus datos. Siempre aparece éste, parece que para provocar más rechazo. Sean objetivos.
Este proyecto no es el real. Es uno anterior que fue decartado en un intento de contentar a no se quién, porque no ha funcionado. El proyecto presentado es más pequeño. Pero hay parte interesada en que siempre aparezca éste para poder mantener que es "desproporcionado". Ahora a ver que monta la autoridad portuaria en tres o cuatro años. A ver quien le tose.
Anda yaaaa dejaros de rollos y no jodais mas el mar QUE MIRAAD COMO HABEIS DEJADO EL BARRI DEL TERRENO Y LA MIEEERDA DE FACHADA MARITIMA DEL PASEO MARITIMO HORROR SON GOTLEU TOTAL...
Cuando se hizo el paseo del Molinar, también hubo oposición y, admitamos, que se le da un buen uso.¿Quienes se oponían? Pues quienes tenían casa en primera linea.El club, es cierto que forma parte de la fisonomía de la barriada,pero mantenerlo como està es inasumible.En las reuniones de socios,salvo que se mienta,cosa que dudo,cuentan que la mayor parte del presupuesto se va en, limpiar, parchear al mínimo nstalaciones obsoletas y dragar la bocana, carísimo, por donde las corrientes entran arena, una y otra vez. Hay tres soluciones: seguir como està y al terminar la concesión que sea lo que Dios quiera (a saber qué destino le darà la administración, los socios ya no pintaran nada), dejar la llave en la cerradura hasta que se caiga todo o ya no se pueda ni entrar ni salir navegando, y finalmente tratar de hacer algo. La solución que plantean es que gracias a la ampliación, en resumen,se podrà remodelar todo sin que los socios tengan costes.Si se quiere poner al día el Club, con el tamaño que tiene es inasumible, porque si no hay negocio las empresas no querrán hacerlo y los socios,no pueden pagarlo.Con la ampliación,la empresa que sea, podrà vender los amarres "sobrantes" y le saldrán las cuentas.Las monjas de la Caridad no hacen puertos deportivos.El mayor cambio es mar adentro, con la bocana dirigida al otro lado y de "acera" se ocupa mas o menos lo mismo.Esto es lo que en las asambleas de socios se planteó y aprobó tratar de aconseguir.¿Especulación? siempre la hay, hoy día, inevitable.¿Otras soluciones? Pues estaria bien se aportaran.Pero tengamos claro que, con el mayor respeto por todas las opiniones, algo ha de hacerse.Caso contario, en unos años serà una ruina.Quizás muy bien ambientada en el barrio, como antigüedad, pero que de club marítimo no tendrá nada.Y repito lo de que sería bueno se aportaran otras ideas. Disculpas si alguien se molesta por mi comentario a favor, no es mi intención.
El proyecto solo costa de 12 plazas de parking? JAJAJAJAJAJAJAJAJAJA
Lo que no tenen aquets tres ES VERGONYA especuladors sindicalistas acostumats a viura des cuento
Si, ja!!! sense pista de tenis, tres edificis de luxe, etc. desapareixeria, ja està bé de prendre'ns per beneits homo!!!
Especulación + mentiras. Ni existe un Plan de puertos que amenace con que si no se hace esta ampliación y se pierde la concesión vendrá otra promotora que hará algo tres veces mayor (¿es posible algo así?), no que sea sostenible, ni necesario....salvo para algún bolsillo especulador. Después de todo un puerto deportivo no es más que dejar algo que es público (desde los romanos, la costa), en manos privadas. Si tienen barco o barca, que paguen un club y su mantenimiento. Hasta ahora lo han hecho poco y mal. Además del monstruo del plano (insulta la inteligencia)....lo que no se visualiza bien es la enorme valla que separará al pueblo llano que pasea o va en bici....del interior de nuevo rico con piscina (¡junto al mar del Molinar!), pistas de tenis, club de diseño...para patrones de barcos de 20 m. de eslora). Si lo hicieran (que no lo harán), los molineros tomaremos la Bastilla (digo el club): todo el mundo a bañarse en la piscina y a jugar al tenis!.
Angel Hermida...soy del Molinar, soy socia del CMML y la bocana es la misma de toda la vida...la misma que cuando hace un poco de oleaje ya no permite salir o entrar porque te estampa contra las rocas. Sólo quería puntualizar esta parte y decir que me parece una VERGÜENZA lo que pretenden hacer con nuestro Club, de los socios y de la barriada. Es ver los planos y dan ganas de llorar.
Ja hi tornam a ser! Un poble sacrificat per quatre il.luminats que se volen embutxacar! Que el reformin en les dimensions que hi ha ara. No ho consentirem!