Palma despide el año con la mirada puesta en 2018, un ejercicio en el que se han puesto muchas expectativas, ya que está llamado a ser el de la transformación de Palma a nivel urbanístico. En este sentido, a lo largo del próximo ejercicio comenzarán importantes obras, la mayoría de ellas relacionadas con la recuperación del patrimonio, nuevas zonas verdes y mejoras de los barrios. «El año 2018 Palma vivirá una gran transformación», resume el alcalde de Palma, Antoni Noguera, que tiene puestas todas sus expectativas en el próximo ejercicio.
En total, se pondrán en marcha diez grandes proyectos urbanísticos, que contarán con una inversión total superior a los 22,3 millones de euros. La mayoría de ellos comenzarán a finales de 2018, pero las obras de algunos tendrán que esperar hasta 2019 ya que el próximo ejercicio se tendrán que ultimar los proyectos de ejecución.
Retraso
Cabe precisar que algunos de estos proyectos, como Can Ribas, el bosque del Canódromo o Bellver, se tendrían que haber puesto en marcha este año, pero se han retrasado. «El próximo año será un ejercicio de estreno de proyectos basados en la sostenibilidad y la cultura. Todos ellos son de interés general para poder hacer de Palma una ciudad más moderna, más europea y, sobre todo, con más valores», destaca el primer edil. En este sentido, añade que «tenemos una ciudad físicamente preciosa y con estas obras le damos contenido y relato».
La colaboración entre instituciones ha sido fundamental para hacer posibles estas importantes iniciativas urbanísticas. De este modo, la mayoría de ellos serán financiados por el impuesto turístico -más conocido como ecotasa- y la Ley de Capitalidad de varios años, pero también con presupuesto propio de instituciones como el Govern o el propio Ajuntament de Palma.
«Si al inicio de la lesgislatura hubiésemos dicho que estos espacios iban a ser rehabilitados en estos cuatro años, nadie lo hubiese creído. Después del esfuerzo de recuperar la Ley de Capitalidad, la introducción de la tasa turística y el esfuerzo de los trabajadores y regidores del Ajuntament de Palma, esta hoja de ruta ya es una realidad. Las Torres del Temple, Can Ribas o la antigua prisión después de tantos años de penumbras y degradación, ahora serán protagonistas activos del panorama cultural de la ciudad», destaca Noguera. «Es emocionante y ilusionante en esta obra colectiva que es nuestra ciudad».
Probablemente, la reforma del Passeig Marítim sea uno de los proyectos que tengan más visibilidad y acapare más titulares de prensa. Se trata de una actuación muy esperada y necesaria, de la que se lleva hablando muchos años. Existe un consenso generalizado en la necesidad de pacificar el Passeig Marítim de Palma, tanto entre los ciudadanos, como entre los empresarios y todas las fuerzas políticas. «En este sentido, no se entiende que una de las principales ciudades turísticas tenga una autopista de seis carriles de circulación en su paseo marítimo», declara el alcalde. «De hecho, los palmesanos siente que el verdadero paseo marítimo de la ciudad es el de El Molinar y es allí donde van a pasear».
«En 2018, después de llevar a cabo la normalización de los servicios municipales y terminar con los recortes, nos damos la oportunidad de dar un salto en el nuevo modelo de ciudad de Palma», concluye el alcalde.
24 comentarios
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como siempre,a empezar las cosas cuando quedan meses para las elecciones y hacerse las fotitos,menuda panda de inutiles.TODOS unos y otros la misma basura son
La obra del marítimo tendrá muchas personas en contra . Vecinos , robots que ponen comentarios en los foros , ciudadanos que no quieren cambios. Una vez finalizadas las obras ( 2 o 3 años) comenzaran tímidamente a decir que bonito ha quedado el paseo Marítimo. ( Igual que la peatonalización de Blanquerna , de otro gobierno , pero gran acierto) Nota mental... Leer este comentario dentro de 4 años ;)
Un año para el desastre urbanístico de Palma !!
Gandy ke prohiban circular a peatones y dejen a los coches y metete con los aviones y basura ke contamina mas
Sr Alcalde. ¿ Y para cuando el prometido eje cívico de Nuredduna, para dinamizar la zona y el cambio urbanístico, prometido con la ley de capitalidad para la calle Manacor? Sigue habiendo una Palma de primera y segunda división. Estamos entrando en la recta final de la legislatura, y no se ha echo nada.
De acuerdo, entonces los que no vayan por maritimo iran por la autopista que ya da sintomas de saturacion.
En vez de iniciar macroproyectos que los ciudadanos NO hemos pedido, tal vez deberían preocuparse más de que lo que hay esté en condiciones, como por ejemplo las barriadas de son espanyolet y sta Catalina, llenas de coches sobre las aceras y alcalde no hace nada, concejal de zona no hace nada, los policías de barrio no hacen nada ( incluso dónde está prohibido por la señal correspondiente)....Que tal si los peatones podemos ir por las aceras sin ir de a uno? Los vecinos de estas barriadas no importamos? Tal vez pagamos menos impuestos?
Yo solo estaré satisfecho cuando no quede un coche en el centro. Hasta las narices de contaminación y malos humos. Quien quiera entrar en Palma que deje el coche a las afueras.
Como adivino veo autopistas para viandantes y carriles bicis pero sin aparcamientos como siempre para fastidiar al conductor y si hay sera como son spaces de pago
Los sin cerebro, los sectarios ignorantes quieren hacer cosas que simplemente son inventos irrealizables. Creo que jamás hemos estado en manos tan incompetentes. Pacto de incultos, de sectarios y de iluminados, nosotros a pagar los caprichos.