Puertos del Estado cree que el RCN de Palma tiene una concesión, pero la debe analizar

Emerico Fuster señaló que la reunión con Toledo «ha demostrado que Puertos del Estado considera como una cuestión sensible el futuro del RCN Palma, tanto por su relevancia internacional como por el futuro de un club tan importante». El presidente del Náutico apuntó: «No vengo con ningún compromiso, pero sí con la idea de que Puertos va a analizar el informe jurídico de la Abogacía del Estado con detenimiento. A final de mes convocaremos una asamblea general para informar a los socios y en los próximos días haremos una declaración institucional».

Fuentes del RCN de Palma puntualizan que la concesión de las actuales instalaciones les fue otorgada en 1948 y la última renovación de la concesión tuvo lugar en 1994, que finaliza a finales de 2022. En las últimas elecciones presidenciales, los candidatos afirmaban que el objetivo era conseguir una ampliación hasta 2042.

El jefe de los servicios jurídicos de Puertos del Estado, José Antonio Morillo-Velarde, habló en el IV Simposio de Clubes Náuticos, celebrado a finales de octubre de 2019 en Málaga, de un informe «vinculante» sobre las concesiones y contratos de servicios.

El jurista analizó el caso concreto del Náutico de Palma, según señalan fuentes portuarias. En el citado congreso consideró que era necesario resolver una importante controversia jurídica sobre si los antiguos contratos de servicios se han transformado en concesiones demaniales y, por tanto, existe el derecho legal a una ampliación de plazo.

Morillo entendió que es así y confirmó ante el auditorio que su informe vinculante sobre el RCN Palma era positivo para el club mallorquín, cuya renovación debería ser ratificada por la Autoritat Portuària de Balears en cuanto se terminase de tramitar el expediente.

Fuentes del Náutico puntualizan que la notificación será objeto de las alegaciones oportunas, pero antes esperan conocer la resolución de Puertos del Estado.