El vicepresidente primero y ministro portavoz del Gobierno, Mariano
Rajoy, explicó ayer que la gran mancha de fuel compuesta por
numerosas manchas pequeñas que vagan por el Cantábrico continúan
alejándose de las costas septentrionales españolas empujadas por
los vientos del sur y el suroeste y que ya han entrado en espacio
de Salvamento Marítimo Francés.
Según explicó Rajoy dando datos sobre la situación del petróleo
en el mar, en estos momentos la parte delantera de la gran mancha
se encuentra a 92 millas de Gijón y su final a 71 millas de Estaca
de Bares, o lo que es lo mismo, a 170 y 120 kilómetros de ambos
puntos respectivamente, mientras que se sitúa a 180 millas de las
costas francesas. Esta gran cantidad de vertido ha entrado ya en
jurisdicción de Salvamento Marítimo francés.
En la costa, Asturias no tenía ayer nuevos vertidos, aunque
todavía 27 playas presentan algunos restos. En Cantabria 122
pesqueros trabajaban en la limpieza de las aguas y en la costa se
habían presenciado grumos dispersos en la zona comprendida entre
Suances y el límite con Asturias, aunque no se puede precisar el
número de playas afectadas. En el País Vasco, pequeñas manchas
procedentes de Cantabria podrían llegar a la costa en los próximos
días.
De otra parte, el ministro de Fomento, Francisco Alvarez Cascos,
anunció un nuevo diseño del dispositivo de control de tráfico de
Finisterre, que supondrá añadir «dos nuevas vías de circulación», e
indicó que desde el accidente del 'Prestige' se han expulsado siete
buques de la Zona Económica Exclusiva española. El ministro, que
comparece a petición propia y del Grupo Mixto (BNG) en la Cámara
Baja para explicar la actuación de su cartera en el desastre del
'Prestige', afirmó que su ministerio ya ha elaborado un borrador
para mejorar el dispositivo de control de Finisterre, lo que
implicará añadir «dos nuevas vías de circulación por fuera de las
actuales más alejadas, entre las 33 y 40 millas de la costa, para
los barcos que lleven mercancías contaminantes o peligrosas».
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