La medida de la compañía Spanair de aplicar un plan de choque en
caso de que se lleve a cabo el conflicto bélico iraquí, que
contempla reducción de jornada y salario de forma temporal para
evitar la regulación permanente de plantilla, es vista de forma
positiva por el resto de aerolíneas, entre ellas Air Europa.
En caso de que las circunstancias propicien la ejecución de esta
estrategia empresarial, las compañías aéreas con base en Palma
señalan que afectará a más de 2.000 trabajadores en las Islas.
«Tenemos estipulado que los efectos de la guerra provocarán una
disminución progresiva del número de vuelos y pasajeros en la
compañía, cifrado a priori en un 25 por ciento. Para minimizar al
máximo el impacto de esta coyuntura se han adoptado una serie de
medidas consensuadas con los representantes sindicales de todos los
colectivos, planteándoles la urgente necesidad de adoptar una
reducción del tiempo de trabajo compensada por una reducción del
salario durante un tiempo máximo de cuatro meses», señalaban ayer
fuentes de Spanair.
Esta compañía, que preside Gonzalo Pascual, ha remitido un
comunicado general a todo el personal para ponerles en antedentes.
La reacción, según las mismas fuentes, «ha sido de absoluta
normalidad y tranquilidad porque todos entienden que se trata de
una causa de fuerza mayor».
El presidente del grupo Globalia, Juan José Hidalgo, valoraba
ayer de forma positiva la actitud de la competencia. «Todo lo que
sean planes de choques para reducir choques en una coyuntura
bélica, son siempre bienvenidos si ello es para ayudar a la empresa
y mantener el empleo. Nosotros apostamos por el hecho de que la
guerra no se lleve a cabo, pero en caso de que ocurra lo peor, está
claro que no descartamos medidas similares en Air Europa. La
decisión se tomará cuando proceda», apuntó.
El director general de Futura, Román Pané, puntualizó que al
tratarse de una compañía chárter, «nosotros sólo podemos actuar de
una forma: esforzarnos en el trabajo y buscar nuevos mercados para
aumentar productividad». Las reducciones de jornada y salario
planteadas por Spanair a los diferentes colectivos, contemplan el
siguiente baremo: directores y pilotos una reducción del 20%;
azafatas (TCPs), un 15%; resto de personal, entre un 5 y 10%. La
reducción de salario se aplicará sobre el sueldo bruto. «Esperamos
que estas medidas, nada populares pero absolutamente necesarias,
sean consideradas de igual manera por todos vosotros y por tanto
refrendadas en las asambleas que en los próximos días van a
celebrarse», indica Spanair.
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