Los precios medios de los distintos tipos de gasolinas han superado
de nuevo los máximos alcanzados en la primera semana del mes y
marcan nuevos récords históricos en España, según los datos que las
estaciones de servicio facilitan al Ministerio de Industria.
Así, según los datos de Industria, el precio medio de la gasolina
sin plomo 95 ha pasado de los 84,3 céntimos de euro por litro del
pasado día 3 de enero (primer día laborable del año) a los 94,1
céntimos de ayer mismo, es decir, 9,8 céntimos más, con un
incremento del 11,5% en lo que va de año. El anterior máximo era de
93,4 céntimos por litro.
Por su parte, el gasóleo de automoción se toma un ligero respiro
y, aunque sigue caro, no alcanza el tope registrado el pasado 7 de
abril, cuando el litro llegó a los 88,8 céntimos de euro, en el
caso del gasóleo tradicional, y a los 92,9 céntimos en el del nuevo
gasóleo.
En la misma línea, el coste de la nueva súper aditivada
(gasolina 97) se ha incrementado 10,8 céntimos, pasando de 91,5
céntimos a 1,023 euros, con un aumento del 11,8%. El récord
anterior era de 1,012 euros.
El precio de la sin plomo de 98 octanos se situó ayer en 1,040
euros por litro, frente a los 93 céntimos de euro de inicios del
año, lo que supone un alza del 11,8% (11 céntimos por litro). El
anterior máximo era de 1,034 euros.
Por su parte, el precio del gasóleo pasa de los 80,8 céntimos
registrados el 3 de enero a los 88,6 céntimos de ayer, 7,8 céntimos
más, con un alza del 9,6%. El nuevo gasóleo se ha encarecido 8,8
céntimos en lo que va de año, pasando de 83,7 céntimos a 92,5, un
10,5% más.
Esta evolución alcista de los precios de los carburantes está
relacionada con el encarecimiento del petróleo. A su vez, las
variaciones del precio del crudo tienen que ver con movimientos
especulativos de fondos de inversión, incertidumbres sobre la
suficiencia del nivel de oferta de petróleo, la fuerte demanda en
China y la evolución de la economía de EEUU.
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