El contrato para gestionar los viajes nacionales e internacionales de sus señorías, tanto los que organiza el Congreso como los que corresponden a la Cortes Generales, se adjudicó a Barceló en marzo de 2015 por 3,23 millones de euros (sin IVA) para dos años, prorrogables si se estimaba oportuno.
Aquella adjudicación se produjo tras la resolución de un primer recurso planteado por una de las empresas que presentaron ofertas y, una vez aprobada, fue impugnada por Viajes El Corte Inglés, que había gestionado los desplazamientos del Congreso desde que la Cámara anuló el contrato que tenía con la agencia que presidía el entonces máximo responsable de la CEOE, Gerardo Díaz Ferrán, cuando empezaban sus problemas legales.
El recurso de Viajes el Corte Inglés contra la adjudicación a Barceló se desestimó y en mayo de 2015, la Mesa del Congreso confirmó la adjudicación que había aprobado en marzo de ese año para los dos ejercicios siguientes.
5,4 millones con IVA por dos años
Ahora tocaba decidir si se prorrogaba ese contrato por otros dos años o se convocaba un nuevo concurso y la Cámara ha optado por lo segundo porque, teniendo en cuenta la evolución del sector, confía en poder cerrar un contrato con mejores condiciones, ya sea a un menor precio o con mejores prestaciones.
El presupuesto base de licitación, a efectos meramente indicativos, es de 4,9 millones euros (sin impuestos) que ascendería a unos 5,4 millones con el 10% de IVA hasta 2019. Incluidas las posibles prórrogas (hasta el año 2021) el valor estimado del contrato asciende a 9,5 millones de euros, 10,5 millones con el 10% de IVA.
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