«El Ajuntament no puede asumir el déficit. No podemos trabajar con un entorno donde se incremente cada vez más la mengua de ingresos de la EMT, hay que sacar adelante proyectos y dar un servicio de calidad, que es lo que pide la gente», señalaba Deudero, preguntado por si aplicarán la gratuidad o no; una incógnita que, matiza, «todavía» no pueden responder. Todo está en el aire y el Consistorio seguramente necesite unos días para estudiar a contrarreloj el decreto del Gobierno para tomar una decisión.
En esa línea, Deudero ha protestado de nuevo por las fechas (el año pasado también se supo a finales de año, cuando las administraciones locales ya están aprobando sus presupuestos) y por la falta de comunicación directa entre instituciones, que ya que enterarse por ruedas de prensa y comunicados la semana pasada los dejó «asombrados». "Un presupuesto es una cosa muy seria que no puede estar pendiente de decisiones de último minuto. La realidad es que no lo tenemos por escrito y todavía no sabemos de qué estamos hablando para el año 2025", ha denunciado, en unas declaraciones realizadas antes de conocer los resultados de la reunión del Consejo de Ministros.
Deudero ha recordado que la gratuidad «cuesta 25 millones» a la EMT pero «sólo llegan 18». El dinero de 2024 todavía no ha llegado pese a que el decreto hablaba de una liquidación trimestral. La empresa municipal estima además que la diferencia de ingresos y gastos se seguirá ensanchando si sigue la gratuidad porque atrae a más pasaje. La EMT pidió un crédito de 15 millones «para pagar nóminas y combustibles», con un gasto añadido de casi 400.000 euros en intereses.
En las últimas semanas, en previsión de que los autobuses volvieran a ser de pago, la EMT había animado a la ciudadanía a actualizar sus perfiles de la tarjeta ciudadana y a comprar abonos. Deudero ha aclarado que si finalmente se aplica la gratuidad, se devolverá el importe de los abonos comprados.
31 comentarios
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Sera gratis? Si Habran menos buses? Tambien... Los de la EMT no van a dejar de ganar dinero aunque sea gratis, simplemente diran que aumentar la flota requiere dinero, lo que no haran sera justificar donde va el dinero que tienen o si hacen el mantenimiento adecuado de los autobuses que tienen. TERCERMUNDISTAS
galveston"los buses van petadísimos" si deixa de ser gratis la gent ja no agafarà el bus? es quedaran a casa sense sortir? agafaran tots el cotxe? que arregla que sigui de pago?
El ppvox no creu en els serveis públics. Ara volen llevar el transport públic maldament estigui pagat, però és que també volen privatitzar pensions, sanitat i educació. Si no vos podeu permetre cases de luxe, pensions privades, sanitat privada i educació privada, el ppvox no són per voltros
Transporte de pago ya!!!! esto se ha convertido en un auténtico desastre, los buses van petadísimos a cualquier hora con un carácter multicultural que asusta.....
Cuando eliminaremos a todos estos despojos de políticos con sus políticas agendistas de la élite, agendas 2030 2045. Ya es hora de despertar ciudadanos y acabar con esta gentuza que nos desgobierna! Asco de gobernantes!
Dicen que el ayuntamiento no puede asumir ese coste de la gratuidad del transporte, algo que es obvio con los "regalos" de los impuestos especiales a los ricos. En 2023 cerraron las cuentas estando José Hila con algo más de 150 millones de euros, exactamente 150.538.489 euros en sus cuentas bancarias, 18 millones más que en el ejercicio del año anterior, que fue de 132,6 millones ¡Debido a que no perdonaron los impuestos especiales del Ayuntamiento!. Ahora sin haber cobrado impuestos especiales las arcas están secas, es decir los "amigotes" del PP y Vox tendrán más pasta en sus carteras pero no habrá nada para ese servicio social ¡QUE ERA LO ÚNICO QUE HARÍAN PARA !. Deudero ha indicado que la gratuidad cuesta 25 millones a la EMT financiado ahora si, no antes solo por el Gobierno de España, cuando antes con Hila y Armengol, si contribuían. Solamente con la tasa que cobran a los cruceros por atracar diariamente en Palma ¡Y que el PP y Vox rompieron las leyes de un turismo sostenible, y que pasamos de 3 cruceros diarios a 9 siendo Palma la ciudad más contaminada de Europa por cruceros ! bastaría para colaborar en la gratuidad del transporte público ¡Ya que la ciudadanía ahora se traga todos los gases contaminantes de los cruceros, al menos compensaría algo! pero no, siempre ponen pegas para lo que sea un servicio público. ¿Se imaginan cuanta pasta tendría el Govern por cobrar multas a los chalets y casoplones ilegales legalizados? Entre Bauzá y Prohens son 55.000 y si hubiesen cobrado por dichas multas un promedio de 100.000 euros a los infractores tendrían 5.500.000.000 más ¡Y eso que pongo las multas muy bajas! pero no grabado en los genes ¡Todo para los ricos y nada para el pueblo! y encima hay que con eso aún les votan.
Prefiero que sea de pago, eso si con una reducción de las tarifas del 50%, los ciudadanos deben saber que el transporte público tiene un coste, especialmente los que viven de las subvenciones.
"hay déficit" dicen mientras se suben los sueldos. Hay que reírse.
A pagar hombre ! Ya está bien de ir gratis, más pagar impuestos
Hoy me tomé un café en el centro de Palma, me costó 3€ me pareció una tomadura de pelo, está isla va a varias velocidades, pero, esto no tiene muy buena pinta...las cosas no son gratis, el dinero no nos cae del cielo, la sanidad pública esta en plena decadencia, la educación pública también da pena y suma o sigue.....y esto tiene pinta de acabar en una catástrofe tremenda....la pobreza extrema a la que se va a ver sometida mucha parte de la población isleña da miedo.....