El índice de viajeros en el tren de Inca aumentó sólo un 1 por
ciento durante 1998. Según los datos facilitados por Joaquín
Campuzano, director gerente de Serveis Ferroviaris de Mallorca
(SFM), el año pasado utilizaron el ferrocarril 1.350.340 pasajeros,
12.345 más que en 1997. Ese ejercicio usaron este servicio
1.338.085.
Este año se ha roto la tónica de crecimiento de un 2 por ciento
anual que se registraba en los últimos ejercicios. Los paros
convocados por la plantilla de Serveis Ferroviaris de Mallorca en
los meses de noviembre y diciembre, sin duda, han contribuido a
frenar el crecimiento.
Aún así, Joaquín Campuzano se mostró optimista: «Desde hace
años, el transporte ferroviario registra un aumento y, aunque no es
espectacular, sí es constante. Lo importante es que la afluencia de
usuarios se incrementa».
Durante este año se llevarán a cabo importantes mejoras en lo
que al ferrocarril se refiere. En principio, es inminente el inicio
de las obras de prolongación de la línea Palma-Inca hasta sa
Pobla.
También se ejecutan las obras en las estaciones de Palma e Inca.
Ayer precisamente el conseller de Foment, Joan Verger, vistió las
obras de la estación de Ciutat, donde pudo comprobar que el desvío
de las vías se realiza a buen ritmo. Se ha realizado una
modificación del proyecto para dejar más terreno al futuro
parque.
Inminente inicio de las obras de prolongación de la
línea a sa Pobla
El inicio de las obras de reapertura de la línea de Inca hasta sa
Pobla es inminente. De hecho, la Unión Temporal de Empresa (UTE),
integrada por COMSA y Vías y Construcciones, ya realiza los
trabajos preliminares. «A finales de enero o principios de febrero
comenzarán los trabajos en la vía», explicó el responsables de
Serveis Ferroviaris de Mallorca. «Estos pueden iniciarse en varios
sitios a la vez puesto que el trazado está determinado. Esto
permitirá llevar un ritmo importante, ya que pueden trabajar como
quieran».
Las obras fueron adjudicadas por 1.538 millones de pesetas y
deben ser realizadas en un plazo de seis meses.
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