De momento, una treintena de asociaciones y agrupaciones políticas
(todas excepto el PP) han decidido aunar esfuerzos para evitar la
aplicación del Plan Director del aeródromo, redactado por el
Ministerio de Fomento, que prevé incrementar el tráfico aéreo en
Son Bonet hasta 42 vuelos por hora, así como ampliar la pista
actual y trasladar de Son Sant Joan a esta zona la torre de
control.
«El aumento de vuelos en Son Bonet», explica Mariano Izquierdo,
presidente de la Federación de Asociaciones de Vecinos de Marratxí
que ha impulsado la plataforma, «generará un impacto ambiental
impresionante tanto para Marratxí como para Palma». Por ese motivo,
también se pretende movilizar a asociaciones de Ciutat, ya que
sufrirán los efectos negativos de la reconversión del aeródromo de
Son Bonet en el segundo aeropuerto de Mallorca. El ruido será una
de las principales consecuencias de este proyecto, pero, además,
las carreteras de acceso a Marratxí y Palma se saturarán más de lo
que están, indica Izquierdo.
El primer paso que dará la plataforma será reunirse con el
presidente del Govern, Francesc Antich, la próxima semana. De
hecho, tanto el Govern como el Ajuntament de Marratxí ya han
presentado alegaciones al Plan Director. ««Al redactarlo, el
Gobierno no ha tenido en cuenta ni las Directrices de Ordenación
del Territorio ni el planeamiento de Marratxí», agrega Izquierdo,
quien no descarta movilizaciones más serias si se aprueba la
ampliación de Son Bonet.
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