Se trata de un tren con tres convoyes que partirá todos los días laborables a las 06:59 horas de la estación de Manacor y llegará a la Estación Intermodal a las 07:58 horas, haciendo parada en las estaciones de Petra, Sineu, Inca, donde habrá que hacer transbordo, y Marratxí. Esta incorporación no afectará a los horarios de las líneas lanzadera que enlazan bus y tren.
El objetivo de SFM es mejorar el servicio de tren para los usuarios de Manacor y de las poblaciones del Levante, con la reducción del tiempo de trayecto hasta Palma. Este nuevo servicio se incorpora de manera experimental y si los resultados son óptimos la compañía incrementará el número de trayectos diarios en septiembre.
Coincidiendo con la incorporación de este nuevo servicio, SFM ha reorganizado los horarios de circulación de las otras líneas de tren y del metro M1 entre Palma y la UIB, con pequeños cambios que entrarán en vigor también este viernes. Los horarios se pueden consultar en las estaciones de tren y metro, y en las páginas web www.tib.org y www.trensfm.com.
Paralelamente, SFM ha renovado la megafonía de los trenes y de las estaciones y se han revisado las pantallas de todas las instalaciones para ofrecer información más a menudo y más precisa sobre la actualidad del servicio y posibles incidencias.
SIETE NUEVAS LINEAS
Por otra parte, el Consorcio de Transportes de Mallorca (CTM) anuncia la puesta en marcha a partir del martes 1 de abril de siete nuevas líneas de autobús de transporte regular interurbano y la ampliación de horarios en diecisiete líneas más, para dar respuesta al incremento de la demanda durante los meses de primavera y verano en los diferentes núcleos turísticos y el litoral de la isla.
Los nuevos horarios de autobuses se pueden consultar en la página web www.tib.org, al teléfono de atención al usuario 971 17 77 77, así como también en la Estación Intermodal de Palma y en las paradas de autobús de las líneas afectadas. Los usuarios también pueden consultar los perfiles de Twitter @TIB_Mallorca y @sferroviarism para estar al corriente de las últimas novedades en los servicios de autobús, tren y metro.
13 comentarios
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me gustaria saver si el tren de esta noche de las 820 sadra a su hora
Ola la que hora sale primer tren de Manacor a Palma mañana por la mañana. Muchas gracias.
Company tanca ja aquest trenet i posa una camiona, amb dos collons homo.
Que cierren ya este tren lento cutre y asqueroso, con vagones de metro y gente de pie por falta de asientos, es una vergüenza que en el año 2014 se vea como un éxito recorrer 49 km. en una hora.Que asco!! Con unos buenos autobuses se ahorraría combustible, tiempo, dinero y se ganaría en comodidad. Pero la religión de nuestros políticos cortos de miras y cobardes ante lo políticamente incorrecto, les impide decir a las cosas por su nombre y cerrar un tren obsoleto, con un trazado del siglo XIX, caro y poco eficaz.
I per quan l'electrificació i aixi oblidarem els ferdagossos trasbordaments???
Cada vez más nos parecemos a paises tercermundistas, con unos trenes colapsados de gente y con retrasos ya sean por averias, desastres de todo tipo, y precios abusivos, para llegar desde distancias de 30 km. se tarda mucho más que el avion Palma-Bna. A que jugamos Señores.
¡Qué bien! También tenemos un Govern experimental que improvisa diariamente. Muy apropiado.
pels comentaris dabaix, el manacor express sera quasi impossible arribar dhora mai ja que a partir de marratxi hi ha molta circulcio de trens i metros i la circulacio es colapsa, el manacor express quasi returara a pont dinca o son costa per lexes de citculacio i lembut que es fa a lestacio intermodal. A mes a mes crec que parlen daugment de tarifes labril, he sentit a dir dins els trens. Shaurien de poder dur bicicletes a tots els trens i tambe animals domestics dins tranportin i papers en regla danimal, ja seria un tren mes europeu. Les bicicletes tambe haurien de pagar una assegurança duns 50 centims pel dany que poden ocasionar als altres usuaris quan maniobren dins el tren per baixar o pujar quen els trens van tant plens.
express...express, con un cambio de tren a mitad de recorrido (enllaç) poc a poc, no hay prisa
el que necessitem es un tren puntual, de qualitat, amb moltes freqüencies i molte cobertura horària els caps de setmana, que el pugui agafar molta més gent i que abaixin els preus abusius dels bitllets. Un tren molt ràpit que passa cada hora i que no s'atura a la majoria d'estacions, sols serveix per poder presumir de tren, no és una millora substancial util i que la reclamin els usuaris