Pro Camins asegura que la sentencia de Ternelles se basa en una prueba «falsa»

Incredible in Mallorca royal roads do not allow the passage

Es tan bó d entendre com que l'ajuntament ha de treballar per garantir el pas igual que els March treballen pel seu interès ...

A mi toda toda esta gente me da risa y vergüenza, cuando la sentencia no me beneficia hay errores judiciales graves, mientras me beneficia la justicia es eficiente.

El la segunda guerra mundial, los U-boot alemanes repostaban en el puerto de Vigo, el combustible se lo proporcionaba el magnate Mach, es decir, que parte de sus negocios, consistia en ayudarar a los submarinos alemanes en cometer el asesinato de miles de civiles entre ellos mujeres y niños por parte de los submarinos alemanes.

Es una verdadera vergüenza, se alían con el poderoso, venimos denunciando que hay que revisar muchas sentencias, creo que hay que cambar el sistema judicial, muchas veces los ciudadanos que no tienen ingresos se ven indefenso a pesar de que se les nombrado un abogado de oficio, que muchas veces para no trabajar o........, dice que es insostenible por dicho motivo, hay buenos profesionales pero por 100 euros poco pueden hacer.

Es tan bó d entendre com que l'ajuntament ha de treballar per garantir el pas igual que els March treballen pel seu interès ....

Los que no tienen argumentos, los guerracivilistas nos sacan historietas de reír. Me da lo mismo de quien es la propiedad, como si es tu casa. Aquí y en cualquier democracia, se respeta la propiedad privada. Si los propietarios actuales tienen la finca perfecta, si además dejan un cupo a verla no se que hay que objetar. Los asalta fincas, como bandoleros lo primero que tienen que hacer es respetar la ley y la propiedad privada.

A respetar la justicia, a no asaltar como energúmenos la propiedad privada. El día que pueda pasar por tu casa el que quiera, me lo contáis.

Si mirais el PORN que regula la zonificación en el siguiente link: http://www.caib.es/sacmicrofront/archivopub.do?ctrl=MCRST34ZI79514&id=79514 en su página 16, el mapa 644-5, todo el mundo podrá ver como el camino de Cala Castell no pasa por la zona de exclusión.

La família March, des de fa quasi 100 anys, talla el bacallà a Mallorca, i fins i tot, ho ha tallat a Europa. Tenen, com ho han fet sempre, tot ben fermat: amb els Governs de sempre tant nacionals com autonómics, i amb la justícia. Un detall: amb tot el que va afavorí l'alçament feixista d'en Franco, mentre es discuteix si s'ha de llevar el monument als Baleares de la Faixina, ningú no discuteix si s'ha de llevar el seu nom de les avingudes. No hi ha res a fer contra aquesta família. Pro Camins, per molta de raó legal que tengui, té la guerra perduda contra aquesta família hereva de negocis bruts que emboliquen totes les esferes. Una selecció de dades recollides de Wikipedia de qui va ser el patriarca de tot aquest clan: Durante la I Guerra Mundial (1915) se vio involucrado en un incidente internacional, al dar suministros a los submarinos austriacos que operaban en el Mediterráneo occidental, resguardados en la isla de Cabrera frente a S'Avall, finca de su propiedad en la costa de Mallorca. Ello costó, a instancias del Primer Lord del Almirantazgo británico Winston Churchill, la expropiación inmediata de la isla a los propietarios por parte del ramo español de Guerra y que nunca la recuperaron. En las actividades denominadas negocios de guerra y además del avituallamiento de submarinos cabe destacar la venta de miles de fusiles Mauser 98 y millones de cartuchos (7,92 x 57) al cabecilla Abd el-Krim, que en el norte de Marruecos acosaba al ejército español. La genial entrega se hizo con los fusiles desprovistos de aguja percutora, almacenadas estas en una gabarra que no se liberó hasta que el pago acordado fue satisfecho y los intervinientes se encontraron a salvo. Como consecuencia de todas estas actuaciones Francesc Cambó dijo de él que era "el último pirata del Mediterráneo". Establecida la Segunda República en 1931, fue detenido, siendo acusado de colaboración con la dictadura y de contrabando. Finalmente, fue encarcelado en junio de 1932 en la cárcel Modelo de Madrid acusado de llevar a cabo actividades económicas irregulares. En 1933 fue trasladado a la cárcel de Alcalá de Henares de la que se fugó, sobornando al oficial de guardia Eugenio Vargas. Años más tarde, en el régimen de Franco, a este funcionario se le nombraría para altos cargos de Instituciones Penitenciarias. Con el objetivo de negociar la financiación inicial del golpe que dio origen a la Guerra Civil, participa en diversas entrevistas en Biarritz. En ellas se trata de asegurar el futuro de los implicados en caso de que la sublevación no prosperase. No se ha demostrado, pero hay indicios racionales de que March dio al respecto ciertas garantías amparadas en su fortuna. Reelegido diputado en febrero de 1936, March fue uno de los principales financieros de la sublevación de 1936. De hecho fue quien pagó el alquiler del Dragon Rapide, el avión, que trasladó al general Franco desde Canarias a Marruecos a fin de tomar el mando del Ejército de África. Mediante su influencia, los sublevados obtuvieron el apoyo de muchos indecisos. March puso a disposición de los sublevados 600 millones de pesetas. Financió el primer puente aéreo militar de la historia, por el que se trasladaron de África a Sevilla las unidades de élite -mediante aviones alemanes Junkers Ju 52- con lo cual se plantaron casi a las puertas de Madrid en poco tiempo, a la vez que atacaban Extremadura adueñándose rápidamente de Badajoz. Cabe aquí también citar su transferencia de recursos a bancos de Roma, junto a los de Manuel Salas y otros acaudalados mallorquines, para conseguir aviones italianos que irrumpen en el frente de Porto Cristo (Mallorca) a fin de frenar el desembarco republicano (agosto-septiembre de 1936).