Quejas por el mal estado del asfalto de la vía entre Palmanyola y s'Esgleieta
El deterioro del pavimento en una carretera sin arcen incrementa la peligrosidad de un tramo que soporta una densidad cercana a 6.000 vehículos diarios
Imagen de uno de los arcenes deteriorados de la carretera entre Palmanyola y s'Esgleieta. | F.F.
El estado del pavimento de la carretera que une Palmanyola y s'Esgleieta, los núcleos que forman parte de los municipios de Bunyola y Esporles, respectivamente, ha elevado las voces de alarma de los usuarios habituales de la vía Ma-1140, una ruta de apenas 3'3 kilómetros que soporta una densidad diaria de unos 6.000 vehículos. Porque además de los vecinos y visitantes, la ruta sirve de acceso a la carretera de Valldemossa y a la UIB para numerosos estudiantes, docentes y empleados, especialmente desde el Pla y es Raiguer.
El deterioro del asfalto, parcheado en algunos tramos, unido a la falta de un arcen que en ocasiones muestra peligrosos desprendimientos, hace más delicada la circulación por ese tramo, cuya estrechez y ausencia de escapatorias eleva el riesgo de unos accidentes que en más de una ocasión han provocado serias retenciones en sus vías de acceso y que afectan especialmente a vehículos pesados.
Una de las cunetas, visiblemente deteriorada. Foto: F.F.
También hay un tramo cercano a Palmanyola y Sa Font Seca que es susceptible de inundarse cuando se registran fuertes precipitaciones. En diferentes sectores, los baches y las soluciones improvisadas complican la circulación, más en épocas como la primavera, pues es además un tramo muy usado por los cicloturistas a la hora de unir la Serra de Tramuntana con comarcas como el Pla o es Raiguer, en dirección hacia sus destinos vacacionales, como son el Port d'Alcúdia o Playa de Muro.
Baches en uno de los tramos de la Ma-110 entre Palmanyola y s'Esgleieta. Foto: F.F.
En febrero de 2022, el Consell de Mallorca presentó a los vecinos el proyecto de reforma de la vía, presupuestado en 6 millones de euros, y que comprendía una rotonda de acceso a Palmanyola y Sa Font Seca, además de un vial cívico. A la espera de que se haga realidad, la inseguridad y el peligro de la vía se acrecenta en días de lluvia, agravado por el estado de varios segmentos de su trazado. Entre las peticiones vecinales, está la recuperación también del camino entre Palmanyola y Raixa.
Agradecería que el redactor de la noticia se pase algun dia por estas carreteras: vilafranca-felanitx, petra-felanitx, sant joan - ma15, sant joan-lloret, etc.
No es sólo el tramo palmanyola s'esgleita, es toda la carretera desde santa maría a s'esglaieta que necesita mejorar. Estudiantes que van a la uib, camiones y trailers que van hacia son Reus, ciclistas, y turistas que van y vienen desde Sóller y valldemossa. Pocos accidentes hay...
Y deberían incorporar la rotonda de S’Esglieta en la carretera de Valldemossa. No entiendo el concepto de tener una rotonda y luego una intersección. El tráfico por la mañana podría ser mucho más fluido. Ahora la cola para incorporarse en la carretera de Valldemossa hacia el UIB llega a veces a Son Termes, aunque desde Valldemossa haya poco tráfico.
10 comentarios
Para comentar es necesario estar registrado en Ultima Hora
Han escuchado! Ya gran parte tiene uan capa nueva de asfalto. Lo pusieron en dos días, así de facil!! BRAVO
El legado de Iván Sevillano, que era un enemigo de los coches. Todavía se tardará un par de años en poner todas estas incidencias al día.
Agradecería que el redactor de la noticia se pase algun dia por estas carreteras: vilafranca-felanitx, petra-felanitx, sant joan - ma15, sant joan-lloret, etc.
No es sólo el tramo palmanyola s'esgleita, es toda la carretera desde santa maría a s'esglaieta que necesita mejorar. Estudiantes que van a la uib, camiones y trailers que van hacia son Reus, ciclistas, y turistas que van y vienen desde Sóller y valldemossa. Pocos accidentes hay...
Es un peligro. Y es incomprensible que no actúe el Govern para la mejora de este tramo de carretera
La situacion de esta carretera es penosa. Al igual que la pseudo rotonda de Palmanyola. Dos peligros. Tiempo al tiempo.
Esto no es importante... lo importante es la limitacion de la via de cintura.. y el vao... todo lo demas son chorradas (modo ironico ) asi nos va.....
Y deberían incorporar la rotonda de S’Esglieta en la carretera de Valldemossa. No entiendo el concepto de tener una rotonda y luego una intersección. El tráfico por la mañana podría ser mucho más fluido. Ahora la cola para incorporarse en la carretera de Valldemossa hacia el UIB llega a veces a Son Termes, aunque desde Valldemossa haya poco tráfico.
És un miracle que no hi hagi més accidents, hauria d'esser una obra prioritaria
Esto lo arreglaba Sevillano en un plis.