El ministro de Fomento, Francisco Alvarez-Cascos, indicó ayer que
«no se puede, ni debe», imputar el accidente de Chinchilla
(Albacete) del pasado 3 de junio a la existencia de vía única en el
trayecto Albacete-Chinchilla-Murcia.
Cascos que respondió a una batería de preguntas realizadas por
diputados del PP y del PSOE en la sesión de control al Gobierno en
el Congreso de los Diputados, añadió que la vía única tiene
bastante capacidad para absorber los tráficos normales que circulan
cada día por esa línea. La vía de Albacete a Murcia, a través de
Chinchilla mantiene un tráfico diario de 18 trenes en ambos
sentidos, de los que diez son de transporte de pasajeros y ocho de
mercancías, y esa línea «tiene suficiente capacidad con ese tipo de
vía».
En España hay un total de 9.177 kilómetros de vía única, que
representa el 73% de toda la red, aunque sólo circulan por ella el
35 por ciento de los trenes de la red nacional. La existencia de
vía única corresponde a la capacidad que tiene para absorber el
tráfico que por ella discurre, así como a una serie de factores
dinámicos que, según el ministro, «pueden cambiar», pero que no han
variado en la línea Albacete-Murcia.
A preguntas de los diputados socialistas, sobre las inversiones
en la línea manchega, y las quejas de éstos de que el Gobierno
«tiene abandonado el ferrocarril murciano», Cascos destacó que no
sólo «no tenemos abandonado el ferrocarril en Murcia, sino que
estamos invirtiendo en él actualmente».
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