Un coche se incendia mientras circulaba por una calle de Palma y el fuego se propaga a otros turismos

EN PEPÊT GONELLANo se preocupe pepet, eneseñarle a un ingeniero electromico com ousted mecánica, es tan innútil como enseñarle a un ingeniero mecánico como yo electronica y esas movidas de los electrones,

Carles BronsonPues en el comentario anterior además de indicarle "Usted desconoce como funciona un coche de gasolina" al final indiqué "O eso es lo que creo" y es que a veces lo que uno cree nada tiene que ver con la realidad. Le pido disculpas pues he ahondado en el tema y tiene razón acerca de la eficiencia, de hecho varias revistas de motor hablan de que la eficiencia es menor que lo que indica. Y el problema es que usted estaba hablando del rendimiento térmico y yo hablaba del rendimiento volumétrico que es lo contrario. Eso me pasa por hablar de cosas que desconozco. De hecho cuando estudié ingeniería electrónica, nos tocó al principio el funcionamiento del motor otto, pero de la parte eléctrica, para cálculos de intensidad, etc. etc. y realmente o lo explicó mal el profesor de la Universidad de Tarrasa o yo lo entendí mal. He leído también que con el V6 Mercedes han logrado una eficiencia térmica del 50% ¡Pero es algo especial!. Gracias por la clase profe y que haya tenido unos buenos reyes, bueno, a mí me han traído carbón y unas zapatillas, seguro que me porté mal, jejeje, aunque en nochebuena si se portaron. Saludos.

David Vecino Palma¿Y que va a hacer la persona? del momento que vio salir una llama a que se incendiara todo el coche fueron segundos. ¿Tiene que conducir para buscar un lugar sin coches y sin contenedores con el coche hecho una bola de fuego? Mire, tengo claro que usted y yo vemos que sale fuego, paramos y salimos corriendo esté donde esté? No digui dois

EN PEPÊT GONELLASi pepet, creame que conozoco bien el ciclo otto. Y si, un motor de gasolina tiene una eficiencia del 35% (siendo MUY MUY generosos), lo que quiere decir que desperdicia el 65% de la energia consumida (lo disipa mayormente en forma de calor, vamos que calienta el aire ya que si no fundiría el bloque) y tan solo el 35% se transforma en movimiento. Con suerte un motor diésel estacionario podría rondar el 50%, pero en automovlies modernos rondá el 40-45%. lo que sigue siendo desperdiciar más de la mitad de la energia. Lea acerco del ciclo de Carnot, una máquina térmica teórica donde se aprovecha al máximo la energia, y aue los euros que nos cuesta la energia). Caso contrario es el motor eléctrico, donde apenas un 10-20% se disipa en forma de calor, y el 80-90% en movimiento. Peeero el gran problema es la acumulación de la energia, a pilas o con hidrogeno, sigue siendo más caro y complicado que un sencillo deposito de gasolina que proporciona mucha más autonomia. Y ya que nos vamos a la historia, de hecho en la 1a década del siglo XX, de cada 3 coches vendidos, 1 era de combustión, 1 de vapor y 1 eléctrico. EL de vapor cayó en desuso por motivos evidentes (necesitas agua y carbón) y ni hablar del humo tóxico que soltaban. Por su lado, el de gasolina era sumamente ruidoso (escape libre), y se necesitava girar la manivela para arrancarlo (hacía falta estar fuerte y era peligroso). Y el eléctrico, el motor no tenia problemas (como ya digo, un motor eléctrico es sumamente eficiente, barato de fabricar y sencillo de mantener) pero como siempre la acumulación de la energia era (y es) el gran problema. Entonces, el salto tecnológico lo dio el motor de combustión incorporando el silenciador para no tronar el barrio, y el motor de arranque para ponerlo en funcionamiento sin dejarse los brazos con la manivela. Todo esto junto con el descubrimiento de pozos de petroleo en Texas y otros lugares de EEUU (creando uno de los lobbys más poderosos del mundo) decantaron la balanza por el de combustión. Pero conviene recordar que por ejemplo el 1er Porsche, era un hibrido (planta motora eléctrica, bateria recargable con motor de gasolina), pero su batería pesaba casi 2 toneladas. pasi una bona tarde de reis

cabrianesDesde hace años, toda la gente que muere es por la vacuna del COVID, todos los coches que se incendian son eléctricos y las estelas de los aviones son ataques al ser humano (o a la tierra, según quien lo debata). Es sarcasmo, claro!

Muchos de estos pequeños incendios ( cuando empezó era algo simple, ya que se incendió la radio) se podría solucionar llevando un extintor en el vehículo

Si tu coche se incendia, no lo dejes al lado de contenedores y de otros vehículos....

mallorcareloadedPor supuesto nadie pide un coche nuevo, por lo visto no me expresé bien. Me refiero que el dinero que paga la aseguradora no será suficiente para poder comprarse un coche de segunda mano ya que cobrará como mucho unos 2.000€ y un coche, tirando muy por abajo, que esté bien de segunda mano ya son mínimo 5.000€. Así que, sin tener nada que ver y solo por tener el coche „mal“ aparcado lo pierdes y encima pierdes unos miles de euros para uno nuevo😫que p….

Ayatollah no me toques la PirolaSi los demas sois estúpidos no me echeis la culpa.

TonietEs que el PROGRESO jamás ha tenido nada que ver con eso a lo que llaman 'progresismo'. Los que aman el Progreso desean que la humanidad evolucione DE VERDAD. El Progresismo sin embargo no es mas que un movimiento supremacista destinado a aparentar superioridad ideológica. El Progreso quiere que el ser humano vaya a Marte. El Progresismo dice que eso es una tontería y que no servirá para nada mas que para gastar dinero y recursos. Y así con todo.