Por la mañana el piloto asturiano había sido tercero detrás de
los dos McLaren-Mercedes del finlandés Kimi Raikkonen y del
británico David Coulthard y en los últimos entrenamientos libres
había cedido otro puesto en beneficio del brasileño Rubens
Barrichello. Alonso partía en undécima posición para hacer su
vuelta rápida, una vuelta sin errores y que le situaba al finalizar
la misma en el primer puesto con un segundo y 53 milésimas por
delante del brasileño Cristiano da Matta (Toyota TF103), pero aún
faltaban por salir otros nueve pilotos, entre ellos los de las
escuderías Williams-BMW, McLaren-Mercedes y Ferrari.
El primer piloto de referencia era su compañero de equipo el
italiano Jarno Trulli, quien al final se quedó a 178 milésimas de
segundo de Alonso, después de haber marcado el mejor tiempo en el
último parcial. A este le siguieron los pilotos de
Mclaren-Mercedes, el británico David Coulthard, quien lograba el
mejor tiempo en el primer sector, el finlandés Kimi Raikkonen; el
colombiano Juan Pablo Montoya (Williams FW25 BMW) y tan solo
quedaban los Ferrari de Barrichello y Michael Schumacher.
Fernando Alonso se había adjudicado ya un puesto en la segunda
fila, pero Barrichello se quedaba a medio segundo del asturiano,
con lo que se aseguraba la primera, y Michael Schumacher, que en
las cuatro ediciones anteriores había sido el más rápido, iba a ser
su único rival. En el primer sector Schumacher cedía 40 milésimas
de segundo, en el segundo recuperaba 26, y en el tercero último
perdía 335, que le relegaban a la tercera posición y daban a
Fernando Alonso su primera posición en la formación de salida,
después de haber disputado 18 Grandes Premios.
El éxito de Alonso es también el de Renault, ya que ocuparán la
primera fila con el italiano Jarno Trulli. La incógnita ahora es
conocer los litros de gasolina con los que han rodado los pilotos y
lo que puede ocurrir en la carrera de mañana, aunque posiblemente
la mayoría escoja una táctica de dos paradas para repostar y
cambiar neumáticos. La segunda fila de la formación de salida la
ocuparán Michael Schumacher, que por la mañana había protagonizado
una salida de pista, al igual que el británico David Coulthard,
quién partirá junto a él. Si sorprende que los dos Renault estén en
lo más alto de la clasificación, también sorprende el flojo
rendimiento de los Williams-BMW, con el colombiano Juan Pablo
Montoya en octava posición y el alemán Ralf Schumacher en
decimoséptima. Con el sistema de salida automática de los Renault,
uno de los mejores, Alonso tendrá la oportunidad de encabezar la
carrera durante las primeras vueltas.
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