En la iniciativa, consultada por Europa Press, se insta a la Junta a que reclame al Gobierno central la necesidad de mejorar las frecuencias y tiempos de viaje de las conexiones ferroviarias entre las capitales andaluzas, atendiendo a que la gestión estatal está siendo claramente «insuficiente y no satisface la demanda real existente ni ofrece la fiabilidad y frecuencia necesarias para conseguir los objetivos de movilidad sostenible».
Otra demanda consiste en que la Junta exija formalmente al Gobierno central y a la operadora estatal de la red ferroviaria que cubra las bajas de personal, refuerce la plantilla y aumente la frecuencia de los trenes de media distancia y de cercanías en todas las líneas, con el fin de atender a la demanda real existente y la eliminación de «las demoras que se están produciendo por la gestión ineficiente de las mismas y la falta de material móvil suficiente».
En la exposición de motivos de la iniciativa se indica que la Junta está haciendo un importante esfuerzo por mejorar la movilidad de los ciudadanos andaluces, pero de «nada servirá si las conexiones ferroviarias de media distancia y cercanías de Andalucía, que se gestionan desde el ámbito estatal, no ofrecen un buen servicio a los ciudadanos, que se encuentran con importantes problemas para encontrar plazas en determinados trayectos o que tienen que sufrir importantes y continuos retrasos en sus conexiones».
Según el PP-A, los servicios de cercanía y media distancia en Andalucía «están deteriorados y muy por debajo de las prestaciones que deberían» y la Junta ha llegado incluso a proponer al Gobierno de España «asumir la gestión, con la financiación estatal que corresponda, de los servicios entre capitales para aumentar las frecuencias y los horarios en las conexiones entre los principales núcleos de población de la comunidad».
Igualmente, el PP-A ha señalado que el Gobierno autonómico ha demandado un pacto por el ferrocarril en Andalucía para «revisar de forma urgente el mapa ferroviario y culminar, el corredor mediterráneo, la conexión de alta velocidad entre Sevilla y Huelva, o dotar de una red de comunicaciones por ferrocarril a provincias históricamente olvidadas como Jaén o Almería».
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