La petróloga Rosa Sbert , partidaria de restringir el tráfico junto a la Seu

Por su trabajo, Sbert ha estado relacionada con Mallorca, en concreto con la Seu, ya que un equipo de expertos de dicha facultad realizó hace unos años, bajo su dirección, dos estudios sobre la Catedral en los que se analizaron el deterioro de la piedra del templo y las fisuras de la misma.

Sbert recordó ayer que la Seu, por su ubicación junto al mar, «está sometida a la acción de los aerosoles salinos. La sal entra dentro de la piedra y ayuda a deshacer los carbonatos de la misma». Además, apuntó que otro de los riesgos que sufre la piedra es el de la contaminación debida al tráfico, ya que las partículas generadas por la combustión se instalan sobre la misma en forma de pátina negra. De este modo, apuntó: «La fachada sur, la que da al mar, sufre la acción de las sales marinas; la Oeste, frente a Capitanía, está afectada por la contaminación y la Norte, la de la Casa de la Almoina, más umbría, sufre por culpa de la humedad y agentes vivos como los líquenes». Sobre el tráfico, un factor agresivo para numerosos monumentos ubicados en los cascos urbanos, reflexionó: «Desde un punto de vista práctico es mejor restringirlo».