Iscomar entrará en el tráfico de pasaje y carga en las líneas
Palma-Barcelona y Palma-Valencia a partir de noviembre, con dos
unidades de nueva construcción. Así lo indicó a Ultima
Hora el consejero delegado de la naviera, Antonio
Grávalos, y destacó que la capacidad de ambas unidades, del tipo
ropax, será de mil metros lineales de carga y 450 pasajeros. Las
operaciones se realizarán desde los muelles comerciales donde la
naviera posee sus instalaciones y para ello incide en la necesidad
de flexibilizar la utilización del área a partir de un
replanteamiento compatible con el proyecto Port Segle XXI.
En opinión de Grávalos, recién reelegido como presidente de la
Asociación Provincial de Empresarios de Actividades Marítimas de
Balears (Apeam), la zona posee un especial atractivo para las
navieras y deberían cosiderarse las opciones que combinan el ocio
con la actividad portuaria, repartiéndose los espacios asignados
sin exclusiones recíprocas.
Desde este año la totalidad de buques destinados al tráfico de
cabotaje en Balears utilizan ya el registro canario, por
conveniencia fiscal. Esta fórmula permite la presencia de marinos
no comunitarios en las tripulaciones inscritos en el Registro
Especial, según contempla la Ley de Puertos del Estado y la Marina
Mercante, en una proporción del 50 por ciento. Ello, según indica
Grávalos, entra en contradición legal con la Ley de Extranjería,
que establece la obligatoriedad de poseer permiso de trabajo y
residencia en España.
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