El Govern tomará la próxima semana la decisión final a adoptar en
los vuelos interislas para zanjar de una vez la polémica que se
suscitó con el anuncio de Iberia de realizar con aviones
turbohélices Fokker 50 y ATR 72 de la compañía Air Nostrum los
vuelos interislas a partir del próximo día 31 de octubre.
Antes de adoptar una postura, la Conselleria de Foment y
Transports se reunirá el lunes día 18 con los representantes de las
compañías Iberia, Air Nostrum, Spanair, ERA, Air Europa Express,
así como con la Asociación Española de Compañías Aéreas (AECA),
según confirmó ayer el director general de Transports, Joaquín
Rodríguez. El propio Rodríguez reconocía ayer que había compañías
que realizan o van a realizar los vuelos interislas con un claro
interés de «buscar un convenio con el Govern para realizar estas
rutas como servicio público, para así evitar la competencia. Lo que
queremos es, precisamente, todo lo contrario y actuar tal y como lo
están haciendo en Canarias, que existe declaración de servicio
público pero no se ha formalizado contrato alguno de explotación
con una compañía en concreto, por lo que existe competencia».
Los contactos que ha mantenido el Govern con Iberia para
intentar que el primer vuelo de la mañana y el último sea realizado
por reactores, no han fructificado: «Iberia nos ha comunicado que
ésta operación les supondría un déficit de 400 millones al año y
que no están dispuestos a asumirlo. Lo que no vamos a consentir es
que Iberia nos imponga vuelos y tipos de avión, máxime cuando el
tráfico insular tiene unas características muy específicas». Dentro
de esta dinámica y después de que las compañías implicadas den a
conocer su programación, «el Govern tendrá que actuar en
consecuencia, pero siempre pensando en beneficio de los ciudadanos
de las Islas».
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