El Grup Balear d'Ornitologia i Defensa de la Naturalesa (GOB) ha
presentado una alternativa al desdoblamiento de la carretera de la
Universitat de les Illes Balears (UIB) propuesto por el Govern
debido a que considera «exagerado» el consumo de territorio de ese
proyecto. Sería necesario expropiar cerca de 200.000 metros
cuadrados de terreno rústico, y «sólo por este motivo el Govern
tendría que replantearse su proyecto», señalan los ecologistas en
un comunicado.
Básicamente, el GOB propone llevar a cabo la reforma de la
carretera actual, como la que ya se hizo en la de Sóller, ampliando
genéricamente la actual vía con el objetivo de mantener la sección
transversal de dos carriles para llegar a un tipo de «redia» (dos
carriles de 3'50 metros y dos arcenes de 1'00 metros) con
características más ajustadas.
También, propone construir dos carriles para girar a Can Moreno,
Son Sardina y Son Espanyol, para entrar a la carretera de
Valldemossa y al Camí dels Reis sin tener que pasar por la rotonda
y construir una entrada a la Vía de Cintura (dirección Andraxt)
desde la carretera de Sóller. «Así, se eliminaría tránsito a la
rotonda de Son Tugores», según los ecologistas. Otra alternativa
del GOB es la de eliminar cinco curvas de la carretera actual,
solucionar el tramo de Torrent de na Bárbara, ampliando la
carretera y suavizando la vuelta, y construir un paso subterráneo
para entrar a la universidad.
El GOB ha dividido su propuesta, de la que remitirá copias a las
conselleries d'Obres Públiques, de Medi Ambient y al rector de la
UIB, Llorenç Huguet, en tres apartados. En el primero, describe las
características técnicas, económicas y territoriales del proyecto
elaborado por el Govern, el segundo resalta los principales motivos
de oposición al actual proyecto de autovía y, finalmente, realiza
una exposicion de criterios para una alternativa al proyecto.
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