La Asociación Española de Compañías Aéreas criticó ayer
abiertamente en Palma el alza progresiva de las tasas aéreas,
calificada por su presidente, Felipe Navío, de auténtica «escalada
que repercutirá de manera ineludible sobre los viajeros, dado que
los sobrecostes generados por este alza de las tasas de
aproximación y seguridad supondrá a las compañías aéreas asociadas
en AECA el pago de 1.600 millones de pesetas. Si al final el
Gobierno decide aprobar estas tasas, los viajeros de las compañías
deberán abonar a través de sus billetes 500 millones por la tasa de
aproximación y 350 por el incremento de la tasa aeroportuaria».
Navío denunció la situación de agravio en el que se encuentra el
sector aéreo, «no se invierte un duro en el sector aéreo ni se
incentiva el desarrollo de las compañías y de los miles de puestos
de trabajo que crea. No nos parece bien este olvido permanente del
Ejecutivo del PP hacia las compañías, por lo que pedimos al
Gobierno que no suba las tarifas aeroportuarias de 2002, al igual
que han hecho hasta quince países de la Unión Europea (UE) ante la
crítica situación del sector, sobre todo agudizada a raíz de los
atentados sobre Estados Unidos del 11 de septiembre. No
comprendemos los planteamientos del Gobierno con esta subida de
tasas en un momento en que las propias compañías están lanzando
ofertas para recuperar cuota de mercado».
Siguió en sus quejas afirmando que en estos momentos, «da la
sensación que nos tratan como si fuéramos un sector de
privilegiados, como si sólo volara la gente rica cuando, según las
estadísticas, el transporte aéreo es empleado por todo tipo de
ciudadanos y, además, es un medio de desplazamiento fundamental en
el caso de los archipiélagos, que aquí en concreto crea 10.000
puestos de trabajo directos». A raíz del 11-S, añadió que el
ejercicio de este año será duro y complicado para algunas
compañías, que no lograrán equilibrar su cuenta de resultados y
arrastrarán pérdidas».
El presidente de AECA, asimismo, pidió al Govern balear que cree
una empresa pública que pueda negociar con AENA la construcción del
hangar de mantenimiento de Son Sant Joan, «es la única solución que
cabe en estos momentos tras quedar desierto el concurso de
AENA».
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